國道一號主要交流道動線變化(2)

2012-12-03 | 來源: Edwin | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　Cape Horn交流道完工示意圖。紅藍箭頭為西行方向車輛動線，黃色箭頭為高貴林車流進入國道一號東行方向。（圖：施工單位提供）

　　Cape Horn交流道堪稱曼港橋與國道一號擴建工程中變化最大，動線最復雜的交流道，它位於曼港橋西端，又是國道一號、洛歇公路（Lougheed Hwy）及Mary Hill Bypass三條區內主要交通要道交匯處，過去幾乎天天塞車，是大溫交通主要瓶頸所在。

　　為了重新規畫Cape Horn行車動線，避免影響國道一號及曼港橋車流，施工單位不僅讓洛歇公路改道，也遷移加拿大國鐵（CN Rail）的鐵軌，工程相當浩大、復雜。

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　　新cape Horn交流道全部采高架交錯方式疏導車流，西行方向一過曼港橋下交流道後，靠右行駛即可接往洛歇公路及Mary Hill Bypass東行方向進入高貴林及高貴林港；若靠左行駛，即可連上洛歇公路西行方向，往新西敏市或本拿比。

　　洛歇公路進入國道一號的動線也大幅改變，東行方向直接過Schoolhouse Street後直接上高架橋即可連上國道一號；從高貴林中心（Coquitlam Centre）往西行駛車輛並入國道一號的動線與過去相似。Mary Hill Bypass往西車流，經過United Blvd後可直接連上國道一號或洛歇公路西行方向。

　　盡管新曼港橋已通車，但Cape Horn交流道及周邊路段仍有多項工程在進行，請駕駛人特別小心，所幸主要動線已完工，只要注意標示，應不致有太大問題。