多伦多市选: 指市民误解政纲邹至蕙释疑团

2014-09-23 | 来源: 星岛日报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　对自己在最新民调处於第二位，对手庄德利继续以双位数距离大幅领先，多市长候选人邹至蕙昨日归咎其兴建轻铁政纲多月来未解释清楚，不少选民以为轻铁就是街车。

　　邹至蕙昨晨在其竞选总部举行中文媒体座谈会。她就上述民调结果回应本报记者时指出，其竞选运作依然是「有动力」。但她承认，过去多月来未有对外解清楚自己兴建轻铁(LRT)的政纲，因此很多选民错误将轻铁当为街车。

　　形容建轻铁比地铁省钱

　　邹至蕙强调，其公共运输计画是由专业人士做出来，她倡议兴建的士嘉堡轻铁线，可谓是「平、靓、快」。她说，其士嘉堡轻铁方案2019年峻工，共有7个站，总站更是位於中华文化中心门口，另一站点只需要7分钟车程或公车就可到颐康中心，给年老居民和他们的家人提供了巨大的方便。相对只建3个站的士嘉堡地铁，则要待至2026年才建成。而轻铁系统将比地铁节省17亿元，为多伦多纳税人节约10亿元。

　　她指出，轻铁不会占用车道，轻铁系统将会使用其专用铁道，路面会由现在四车道变成六车道。她认为，随着城市发展及人口密度增长，公交系统配合先後次序应是巴士、轻铁、地铁。目前，加国其他大城市如温哥华、卡加利、爱民顿及渥太华皆已建有架空轻铁线，多伦多却没有而落後。

　　她又谓，现时雪柏地铁线在繁忙时间载客量都不满。若今时今日要延展雪柏线，她都会主张在兴建轻铁线，而非地铁。

　　邹至蕙昨日亦凸显自己担任多市议员年代，有8年参与市议会财政委员会和制定平衡预算的工作经验，亦曾任警政委员会委员及市府儿童及青年事务倡导人。此外，在任国会议员期间，她曾就不同个案例如「人头税」及「金牛城超市」事件，与不同政党合作解决问题。本报记者