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多伦多市选: 庄德利倡智慧铁路 专家质疑计画

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  多名交通专家分别点评市长候选人的交通政策政网,有专家质疑庄德利建议的智慧铁路交通计画(Smart Track),倾向支持邹至蕙提出的交通政策。


  运输规划专家列维(Ed Levy)坦言,对庄德利提出的智慧铁路交通计画抱有怀疑,该计画建议用7年时间,将现有GO火车轨道电气化,提供每15分钟一班的双向火车服务。列维担心会令政客有藉口把兴建分流线(relief line)搁置一旁。他认为,联合车站的客容量有限,庄德利的7年承诺太具野心,也质疑该计画能否为挤迫的央街地铁线提供足够的分流。

  喜欢邹至蕙交通政网


  他表示,喜欢邹至蕙的交通政策政网,指她未规划要建甚麽交通路线,而是把政纲交予城市规划专家和多伦多公车局(TTC),集中於当前交通问题,包括过度拥挤,TTC巴士班次不足,及作出兴建通往市中心分流线的长期承诺。当被问及会支持哪位候选人,列维称会支持任何似能肯定击败德加福特的人,故会投票给庄德利。


  另一交通专家克劳利表示,担心庄德利的智慧铁路交通计会危害GO火车最大的资产,即是把长程的上班人士载运到市中心,计画也忽略了服务南约克地区的三条路线本身已运载了50%的上班人士,所需的并非增加班次,而是提升载客量。他也批评,德加福特建议兴建的地铁线,会吸引不了解公共系统的人士,但德加福特心中应知道是永远不会建成。本身是交通权益人士的市议员柏斯则称,支持邹至蕙主张扩展非繁忙时间交通服务,和兴建市中心分流线。

  综合报道 资料来源:星报
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