大温市选: 本拿比候选人首重治安交通及油管

2014-11-06 | 来源: 星岛日报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　本报记者孙铭雪报道

　　回应问卷六成半首选公共安全

　　卑诗市选15日举行，为帮助选民了解政党及候选人对热点议题的立场，《星岛日报》向列治文、温哥华和本拿比的候选人发出问卷，询问一旦当选的优先处理三大议题及解决方法。今天刊出最後一辑本拿比专题。该市市长及市议员候选人共24位，其中23人回覆(见表一)。本拿比调查结果显示，治安、交通及输油管成为当前三大最受候选人关注的议题(见表二)。

　　卑诗选举处(Elections BC)资料显示，本拿比有超过15.9万人符合投票资格。本次市选中，市长候选人有6人；而当中竞逐市议员8个席位的有18个候选人，其中仅有独立候选人柯位坚未在截稿时间前回覆。执政本拿比公民协会(Burnaby Citizens Association，简称BCA)代表参选的9位候选人统一回覆本报。

　　调查结果显示，本拿比市选候选人当中，有15人把公共安全列为最优先处理议题(65%)；14人选择交通(64%)；而备受争议的康德摩根(Kinder Morgan)扩建输油管计划，则以48%列第三位。

　　有候选人主张加聘警员

　　根据本报发出的问卷结果，公共安全成为头号受关注议题。BCA指出，本拿比整体犯罪率下降，如果连任，将继续推行防止罪案措施。但独立候选人张海伦(Helen Chang，译音)指出，针对少数族裔的罪案仍然猖獗，而市府却未能重视，成为治安隐患。BCA劲敌、本拿比优先联盟(Burnaby First Coalition，简称BFC)华裔候选人陈国豪指出，市内皇家骑警人数极度不足，主张聘用更多警政人员。

　　市内交通是候选人选出第二个优先处理议题。BCA表示，市府注重发展围绕架空列车站及大型超市的市镇中心，目的是方便市民接近公共交通，减少倚赖私家车。BFC候选人凯文奇(Nick Kvenich)则指市内交通严重落後，例如西门菲沙大学(SFU)缆车线计划，就缺乏有效规划。

　　油管立场两极化

　　对於极受争议的康德摩根输油管计划，正反支持者都有。竞逐市长的独立候选人古普塔(Raj Gupta)认为，为了本拿比经济发展，应该批准该项扩建油管计划。然而，BCA就明确反对，认为多数市民不赞同该计划，因输油管对社区安全及公共用地都形成巨大威胁。

　　在问卷中，市政透明度、物业税同以39%位列为第四大议题。BFC市长候选人汉考特(Daren Hancott)批评现届市府税收过高，令商家难以承担，他又称，本拿比应该在未来3年不加税。

　　现任市府被抨为「大花筒」

　　寻求连任的市长柯瑞根(Derek Corrigan)，担任市议员及市长共27年，他所属的BCA可说「一党独大」，同时争议不断。

　　对手BFC市议员候选人鲍尔(Ray Power)就抨击现任市府为「大花筒」，例如浪费公帑打高尔夫球，而市内无家可归现象，也被市长忽视，他还形容，这只是市府缺乏可信度的冰山一角。华裔候选人陶士兴，则批评本拿比市府在税收上欠透明度。

　　本拿比一向以铁道镇商场(Metrotown Mall)闻名，且属地标建筑；而在问卷中，逾四分一候选人把市镇中心发展列为重点议题。BFC华裔候选人刘智达却认为该减慢这项发展速度，他还以布伦特伍德商场(Brentwood Mall)为例称，预计逾3万人到该区，但现阶段基础设施却跟不上，难以满足人口激增所需。