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剧情突转 复兴航空疑似关错发动机

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  台湾复兴航空黑匣子曝光 飞行员疑似关错发动机


  

  “英雄机长”剧情突转。


  台湾复兴航空班机从起飞到坠毁,仅仅3分23秒,两名飞行员廖建宗和刘自忠试图操纵飞机躲过居民区,最终坠落基隆河段,两人遗体呈紧握操纵杆的姿势,双腿在飞机坠毁一瞬间严重骨折,令不少媒体惊叹英勇。

  不过,空难最基本的问题尚未得到解答:这架客机为何会出事,导致35人遇难?

  似乎不是客机的问题。台湾民航局昨天出示三张维修单,维修记录上写的都是“Nil”(零故障)。

  外界冀望完好无损的黑匣子能揭开谜底。今天下午3时,台湾“飞安会”执行长王兴中,与法国航空失事调查局、加拿大运输安全委员会授权代表,召开复航GE235班机失事事件解读黑盒子记者会。

  复兴GE235飞机是由法国制造,发动机由加拿大制造,因此,法、加两国也参与此次事故调查。

  GE235班机共有两个发动机,即使其中一个引擎失效,仍然可以正常飞行。但黑匣子记录显示,两台发动机均失效!

  黑匣子记录:

  10:52:38.3驾驶舱出现主要警告声响


  10:52:43.0组员提及将一号发动机油门收回

  10:53:00.4开始讨论发动机熄火程序

  10:53:06.4组员再次提及收回一号发动机油门,并确认二号发动机熄火。

  10:53:12.6至1053:18.8,驾驶伤第一次出现失速警告声响


  10:53:19.6组员提及一号发动机已经顺桨并断油

  10:53:21.4失速警告声响

  10:53:25.7失速警告声响

  10:53:34.9组员联系松山塔台呼叫 mayday mayday engine flameout

  10:53:55.9失速警告声响

  10:54:06.1失速警告声响

  10:54:09.2组员开始呼叫重新开车
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    共有 4 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论2 游客 [甥.何.七.七] 2015-02-06 16:59
    做事不认真,或是资历还不够老练,荒忙中出错,送了人命己命也乌呼!
    评论1 游客 [朋.月.四.乐] 2015-02-06 16:30
    真觉得大陆人、台湾人、香港人,骨子里是一样的
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