iPad: iPad软体故障 AA数十班机误点

2015-05-01 | 世界日报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　飞机驾驶的iPad平板电脑飞航地图软体在起飞前故障，导致美国航空公司（AA）这两天有50多个班机误点。

　　AA发言人说，有些班机必须返回登机门，以利用无线上网解决问题。

　　发言人说，28日晚上有24架班机误点，29日也有大约30个班机受影响，不过没有班机因此取消。一些乘客在社群媒体表示，他们在机长宣布班机延迟起飞後下机。

　　AA说，他们的机师必须靠iPad平板电脑软体调取飞航计画和地图，而这些驾驶员正删除和重新安装地图软体以解决问题。

　　这种软体是由波音旗下的杰普逊航图公司（Jeppesen）制作，而杰普逊发言人说，他们追查出问题源自华府雷根机场有个图表重复，使软体失去反应。

　　杰普逊说，专家发现只要驾驶员不再调取雷根机场的地图，删除和重装软体就可以解决问题。AA也向驾驶员提供纸印的雷根机场航行图。

　　只有AA使用含有错误地图的飞航软体，而杰普逊表示他们下周更新软体时将删除重复的图表。

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　　AA在2011年率先获联邦航空管理局批准，用iPad取代纸印飞航计画，2013年全面改用平板电脑。当时估计用iPad取代可能重逾35磅的纸印地图、飞机操作手册和其他材料，不但让驾驶员更容易调取各种资料，而且一年可以省下40万加仑燃料。

　　发言人说，28日晚上有24架班机误点，29日也有大约30个班机受影响，不过没有班机因此取消。一些乘客在社群媒体表示，他们在机长宣布班机延迟起飞後下机。

　　AA说，他们的机师必须靠iPad平板电脑软体调取飞航计画和地图，而这些驾驶员正删除和重新安装地图软体以解决问题。

　　这种软体是由波音旗下的杰普逊航图公司（Jeppesen）制作，而杰普逊发言人说，他们追查出问题源自华府雷根机场有个图表重复，使软体失去反应。

　　杰普逊说，专家发现只要驾驶员不再调取雷根机场的地图，删除和重装软体就可以解决问题。AA也向驾驶员提供纸印的雷根机场航行图。

　　只有AA使用含有错误地图的飞航软体，而杰普逊表示他们下周更新软体时将删除重复的图表。

　　AA在2011年率先获联邦航空管理局批准，用iPad取代纸印飞航计画，2013年全面改用平板电脑。当时估计用iPad取代可能重逾35磅的纸印地图、飞机操作手册和其他材料，不但让驾驶员更容易调取各种资料，而且一年可以省下40万加仑燃料。