关于加国实行限速30km/h 须知八事

2015-06-23 | 来源: 加国无忧阿比 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　本周一，市议员对多伦多市内和东约克居民区最新限速30 km/h的规定进行了投票，该新规很有可能不久就会变成现实。

　　那么关于限速30 km/h，我们应该知道些什么呢？

　　

　　安全性提高

　　根据The World Health Association的数据，被行驶速度为80km/h的车辆撞到，人生还的概率几乎为零。被行驶速度为45km/h的车辆撞到，生还概率为50％；而当车速降到30km/h及以下，你的生还概率能够上升到90％。

　　以前有过类似提议

　　实际上，早在2012年多伦多的卫生官员David McKeown就提出，在全市实行限速30km/h，其他地区实行限速40km/h。但是这个提议很快就被当时的市长Rob Ford所否定了，并称其为“疯话”。

　　欧洲是最早实行的

　　早在1992年，奥地利成为了第一个实行限速30km/h的欧洲主要国家，并规定在其他一些优先道上限速50km/h。

　　该规定最早也有很多反对的声音，但该规定实施一年内交通事故就减少了10％，同时噪音也得到了显着的改善。欧洲机动车管理平台工作人员Karl-Heinz Ponz表示说，在20年里交通事故减少了20％，随后公众对新限速规定的支持率也上升到85％。

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　　2013年西班牙也采用了30km/h的限速规定。

　　空气质量提高

　　由于车速限制，更多的人会因此选择步行或者骑自行车，并且车速慢意味着骑自行车的人会更多也更安全。因而空气污染会减少，空气质量得到提高。

　　30km/h速度确实很慢

　　灰狗巴士最快可以以72km/h行驶，熟练的自行车手的速度也可以达到40－45km/h。

　　噪音减少

　　德国环境局估计，将车速从50km/h降到30 km/h会使得噪音减少3分贝，这是一个很显着的减少。

　　在英国实行得很好

　　英国有34个城市已经实行了30km/h的限速，并且赢得了75％的支持率。因为市民们相信这个规定使得城市的交通拥堵状况得到了改善。此外，英国政府的民意调查显示，72％的司机支持这项限速规定，因为他们受益于改善的交通状况。