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帕图洛桥: 还想住素里?Pattullo桥重建要收费

2016-03-08 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有31人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

(加西网综合)温哥华房价太贵，想搬到素里兰里？好吧，政府的收费棒棒又来了！连接新西敏（二埠）和素里的帕图洛大桥(Pattullo)，重建之后收费即将成为定局。届时，通往素里的几条大桥只剩下亚历克斯弗雷泽大桥(Alex Fraser Bridge)了。

根据Global电视台报道，新西敏、素里同大温运输联线之间达成谅解备忘录，三方同意修建新的帕图洛大桥后进行过桥收费的政策。

分布在帕图洛桥两侧的素里及新西敏两城市一直寻求如何取代79年的帕图洛大桥。

新西敏市市长Jonathan X. Cote表示：“自从曼港桥收费后，新西敏社区也承担了很多交通流量的分流，对交通拥堵产生负面影响。 ”他指，自从曼港桥收费生效后，帕图洛桥每天车次增加了60,000到80,000车次，造成整个社区与素里的接壤地拥塞蔓延。

虽然收费可能有助于缓解短期内的交通，无论是新西敏和素里的市长都说，还要取决于温哥华实现区域道路收费，其中包括行驶总距离或按时间计费移动。

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预计收费后的帕图洛桥，也将对不收费的亚历克斯弗雷泽大桥（Alex Fraser Bridge）造成影响。

交通部长托德·斯通说，过桥免费的选择必须是全省桥梁收费政策的一部分。他还说，帕图洛桥不是政府部门的管辖之下，尽管政府承诺三分之一的费用。

斯通说：”尊重各市市长及运联对帕图洛桥重建后收费的决定。 ”

另外，三方谅解备忘录概述了其他要求，包括扩大4到6车道桥以及安装的自行车道和一个中心屏障。

大温运联准备在2017年10月进行项目招标。

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共有 31 人参与评论 (其它新闻评论)

游客 [祖.幼.系.奥]

2016-08-16 14:25

评论 7 写道:

新修建桥梁收费，是不得已的选择。这个选择未必对素里不利。如果大家看看PORTMAN BRIDGE桥收费以后，GUILDFORD MALL顾客明显增多，桥另一边的IKEA顾客就有所减少。所以，桥梁收费会造成城市分散华，素里和兰利的交流会加强，和温哥华的联系会减弱。如果素里的LRT修建成功，就会出现这样的情况，大量本地的人才居住在素里，而素里内部交通方便，到温哥华工作需要增加40－80分钟／天交通时间，结果是公司会有一部分移到素里来。大家看吧。

其实这个过程已经开始，许多公司开始迁往SURREY了。

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游客 [祖.幼.系.奥]

2016-08-16 14:23

评论 9 写道:

都改成收费，那流量不是和原来一样吗？

不一样。都收费的话，能不过桥就不过桥了。

踩回复 0

评论10	damnff	2016-05-26 16:49
这些混蛋政客拿著人民钱乱花又要收费赞 1 踩 1 回复 0

评论9	GPS2000	2016-05-26 16:20
都改成收费，那流量不是和原来一样吗？赞踩 1 回复 1

评论8	游客 [人.甲.子.射]	2016-05-26 13:36
收费最终受损的是温哥华经济，假设一下，如果跨菲莎河的桥梁全部废了不通，那里居民最先饿死赞 1 踩回复 0

评论7	游客 [所.甲.春.隶]	2016-03-09 09:50
新修建桥梁收费，是不得已的选择。这个选择未必对素里不利。如果大家看看PORTMAN BRIDGE桥收费以后，GUILDFORD MALL顾客明显增多，桥另一边的IKEA顾客就有所减少。所以，桥梁收费会造成城市分散华，素里和兰利的交流会加强，和温哥华的联系会减弱。如果素里的LRT修建成功，就会出现这样的情况，大量本地的人才居住在素里，而素里内部交通方便，到温哥华工作需要增加40－80分钟／天交通时间，结果是公司会有一部分移到素里来。大家看吧。赞 5 踩回复 1

评论6	游客 [智.香.衰.说]	2016-03-08 22:19
把PORTMANN 桥改成免费的，那PATTULLO 桥马上就没那么多流量赞踩回复 0

评论5	虹猫	2016-03-08 20:21
这是个好消息啊赞踩回复 0

评论4	游客 [耳.教.继.者]	2016-03-08 20:17
那素里一定不套小白帽喜欢赞踩回复 0

评论3	游客 [羊.香.著.能]	2016-03-08 18:14
不懂别装逼懂好不好？PORTMAN BRIDGE的重要地位能与PATTULLO BRIDGE 相比吗？这与是不是民主国家又有狗屁关系?孙子你留恋非民主国家，就死到那里得了，有什么抱怨的?另外PATTULLO要收费，人就不去住那里，那国际航班在收费，小编怎么全家一窝都移民来，死在原住国呀！赞 3 踩回复 0