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突破一個接一個 美也開始給中點贊

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  中國進步了,而且中國進步太快了,這是世界共同的心聲。正如習主席指出的那樣,我們前所未有的接近民族復興夢想,我們前所未有的接近世界舞台的中心。近年來中國各個領域的突破一個接一個,讓國人面臨的興奮一個接一個,就連一向對中國抱有偏見的歐美國家也開始給中國點贊了。


  

  美國某航空雜志網站指出,中國的高超音速發動機可能近期測試。中國可能率先在高超音速飛行器領域取得突破。美國預期中國可能在20年內研發出來高超音速飛行器。美國媒體認為,中國高超音速領域的崛起於中國崛起進程是一致的,中國相關技術直逼美國,甚至可能在不久的將來超越美國


  美國親自為中國點贊值得自豪,但其實這已經是一種常態。中國的全面突破已經箭在弦上,今後將可以預期更多的突破。

  中國自主打造的首架大型飛機即將迎來首飛。C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機,座級158-174座,航程4075-5555公裡。C919將與波音及空客展開競爭。據《印度快報》報道,設計這種飛機的目的是同空中客車或波音等對手進行正面競爭。而德國《明鏡》周刊網站則報道,自2010年以來,一家中國財團開始研發將與空客A320和波音737展開競爭的大型客機。

  神舟飛船勝利升空更加激起民眾的愛國之心,更為祖國的國力不斷強大,科技力量日異月新,祖國大地一片欣欣向茱而感到驕傲自豪。對美日等敵對勢力給予重重的一擊,讓他們哭天喊地去吧。20日晚19時41分,隨著點火指令下達,“送貨員”天舟一號開始了太空之旅。而“買家”天宮二號已於2016年9月15日成功飛入太空。作為中國航天史上首位“快遞小哥”,天舟一號是全封閉貨運飛船,全場10.6米,最大直徑3.35米,起飛質量約13噸,物資運輸能力約為6.5噸,推進劑補加能力約為2噸,可以獨立飛行3個月。


  中國載人航天工程總設計師周建平說,“天舟一號任務成功後,空間實驗室任務就完成了,我們可以開始建造空間站了。”天舟一號上天了,中國空間站也不遠了。我們期待著,天舟系列快遞為中國人的太空征程加油,點亮我們探索星辰大海的航燈!

  在最近公布的超級計算機性能500強排行榜上,中國的超級計算機連續八次(四年)位列榜首,中國在超算領域已經走在了世界前列,尤其是超級電腦“神威?太湖之光”。


  “神威?太湖之光”超級電腦由40個運算機櫃和8個網絡機櫃組成,整台設備共有40,960塊處理器。其一分鍾的計算能力相當於全球72億人口同時用計算器連續不間斷計算32年,是當前全球最快的超級電腦。

  而面對中國超算的進一步落實,日媒有點坐不住了,日媒吐槽說中國超級計算機稱霸全球,拜美國出口限制所賜。而近來由於來自中國的競爭加劇,日本目前已經在許多電子領域中失去優勢。而最近美國媒體表示,要奪回超算領先優勢不允許自己再當第二的口號,相信未來這個行業將面臨更加激烈的競爭。

  大伙兒不要對我國超算領先世界不在意,這才是大國基礎實力的體現,不光日本,所有西方強國都擔憂,只要超算領先世界差距越大,以後在所有領域差距更大,美國之所以領先世界,最重要的就是計算能力一流,西方可以共享,可中國不行,你沒有人家不讓用。近幾年 幾種中國大型計算機 都得過世界冠軍!足以證明所有事物,導彈准不准等等……只是時間 也不長時既可顯現!

  中科大量子通信研究組在潘建偉的帶領下,屢次打破並創造了全球地面量子通信的最遠距離,以超過400公裡的地面量子通信記錄 引領全球!2017,中國繼續在量子通信領域保持著世界領先水平,希望在不久的未來,量子通信,量子計算機 可以進入平常人的生活之中!!!墨子號依然是傳統的無線電波通訊方式,只不過在其上使用了量子加密,真正的量子通信是點對點的同步通訊,兩點之間沒有通訊線路,別說截獲信息測不出了,根本就找不到,別人根本就不會知道有人用量子進行通訊。
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