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时政评论专栏: 时事评论员姚永安致省长的公开信

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致卑詩省省长金宝尔:


有关阁下最近公佈的交通大計,以及您和您的运输厅长有关的言论,请别少看我们市民,也请勿侮辱我们的智慧。

您的运输厅长在不久之前,亦即10月25日,还在<温哥华太阳报>上撰文推销您的Gateway计划,并说这项耗资30亿元的交通计划可以解决我们的交通济塞问题。但两个多月以后,您却突然向我们宣布,要多花140亿元来解决我们的交通问题。不知您是否实在太匆忙,您这项卑诗省有史以来最耗费的超级计划连名字也未曾改好便被推出台。


您和您的运输厅长还告诉我们不用担心,政府不用加公交车费、地税和汽油税。您更向我们说这项交通大计可以减少470万吨废气排放。这实在太美好了!

但我却随即想起卑诗审计总长在不久前公布的报告调查,指出您的另一项大计,原来当年连商业计划都未有便动工兴建。而您当日向我们承诺的建造价原来只是随便说出来的,您的厅长们更把严重超支的事实隐瞒公众至少10个月。请问,我们怎可相信您所说,170亿元的超级计划是真实的建造成本?并且已经包括数十亿元的维修费用?

您最近才加过我们的公交车费,来回素里、温哥华要10元。虽然怨声载道,但这次收费却只为运输联网带来1900万的额外收入。请问,一年运作费用只有10亿元的运输联网如何在不大幅加费加税的情况下筹集27亿5000万去给您的超级交通大计?同样,阁下认为联邦政府会资助31亿1000万,是否过于一厢情愿?难怪运输联网的行政总裁马上挂冠走人了。

省长先生,您真的认为我们纳税人可以再相信您吗?

令人不意外的是,您的减少废气排放原来也是夸大的。一年前您誓言要到2020年时把卑诗省的温室气体排放减少三分之一,即每年减4000万吨。您向我们说您的交通大计到了2020年可减废气470万吨,但却随即被揭穿原来470万吨是12年的总和,亦即这项耗费140亿元的交通计划只能减少您所定立目标的1.6%


最后,我希望省长先生您能醒觉,运输系统的建造是十分昂贵的。当经由百老汇街通往卑诗大学的新支线要14亿元、通往高贵林的Evergreen线要28亿元建造时,请您向我们省民解释交代,为何横贯卑诗省,也是全加拿大第2大的铁铁路网—卑诗铁路,您会以10亿元的超贱价钱出售?把卑诗省民的公产贱卖给您的老友和支持者!虽然他们曾对卑诗自由党作出慷慨的捐献,但您有否为此而感到羞愧内疚呢?

祺祥。

姚永安
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    共有 6 人参与评论    (其它新闻评论)
    #23594 游客 [四.昔.世.说] 2008-01-19 10:59
    kick off Campell next election
    #23592 游客 [虫.昔.合.王] 2008-01-19 04:53
    但。。。可能比 ndp 那两艘快速破船有点进取吧???
    #23590 游客 [虫.昔.合.王] 2008-01-19 04:42
    well, if he is a NDP member...?
    #23588 游客 [此.昔.知.十] 2008-01-19 02:28
    这个右派省长十个典型的混帐东西。
    #23587 walacato [有.昔.有.义] 2008-01-19 00:31
    I like this news!!!
    #23585 游客 [不.昔.建.篇] 2008-01-18 21:59
    I don't trust him anymore. His plan is for a look for lower income, and we will not afford to it when it is completed. However the money is from our taxpayers. Just another political game, rich people will get much richer through that huge project. I really feel sick when I see him on TV.
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