日系车皮薄为啥销量还能全球第一

2019-02-10 | 来源: 不同不想猫 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　都说日系车“皮薄”为啥销量还能全球第一？内行人：不懂车的太多

　

　　都说日系车“皮薄”为啥销量还能全球第一？内行人：不懂车的太多。其实对于现在的社会来说，买车的人也是变得越来越多了，而且对于年轻一族的人，他们在买车的时候，国内的第1个选择也都是会去首选日系的车子，那么这样一来问题就来了，对于日系的汽车来说，在车友圈当中也是被公认为皮薄的车辆，那么对于日系汽车来说在全球上的销量却也是第一的呢，而且就拿现在对于我们国内的一些日系汽车，丰田卡罗拉来说的话，在近一两年的时间当中也真的是从单款的汽车销量名列前茅，那么对于为什么日系汽车会有这样如此高的一个市场呢？对于这样的一些问题来说的话，内行人士还是给出了我们答案呀，具体的也是要一直往下看。

　　

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　　但是对于很多买车的一些人来说，他们在买车的时候也都是根据大家的一些需求，往往也都会考虑了几方面的一些原因，而且除了汽车的发动机动力之外，甚至还会考虑汽车外观造型方面的一些问题，以及汽车内部的宽敞程度，但对于大家最优先考虑的也就是汽车安全方面的一些问题了，毕竟对于现在的汽车也是在不断的普及当中，而且交通事故率也是逐年的增加，所以这样一来保证自身的一些生命安全才是特别重要的，但是对于日系车子来说，最被大家诟病的一些问题就是大家也都会认为日系的车子皮儿比较薄，因为对于日系车的安全性来说也并没有那么高，所以安全也是不能够得到很好的保障，所以这样一来很多人他们也都会认为日系车子根本不值得买。

　　

　　其实对于在实际情况上说的话，像这种理解方法还是存在着很大的问题，首先对于我来说需要解释的也就是日系车确实也算得上是皮比较薄的，但决定汽车安全性的也并不是汽车的表面，而是和汽车整体的造型有着比较重要的关系，其实对于日系车子的车架往往采用的也就是阻力更小的一个流线型，所以这样以来在开车的过程当中也真的是能够节省动力了，而且在这样的一种流线，从设计上面也都会遭遇了碰撞的时候，那么还是能够将碰撞的力度迅速的分散开来，毕竟对于现在出现了车毁人亡的一些事故之后，那么对于日系车的车价来说，一般他们也都会选择了高强度的钢材质来进行合成，而且这样一来不仅仅能够减轻汽车的重量，所以还有可能增加车身的强度，而且从这一方面来说的话，那么对于日系车的安全性还算得上是很不错的。

　　