中国第一大忽悠，如今就要回国了？

2024-04-28 | 来源: 投资家 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

贾跃亭，现在是真没钱了。

最近，360创始人、“网红”周鸿祎和FF创始人、“下周回国”贾跃亭闹起来了。由于他俩玩起“中美流量明星”隔空互怼，制造了不少话题，引得互联网、新能源行业十分关注。

就在刚刚，“为梦想窒息”的贾跃亭终于绷不住了，他在美国发视频向中国网友，倾吐衷肠。而他发表的一些观点，再次也将自己置身舆论漩涡。

贾跃亭说，“在美国法律体系下，我已经不存在任何债务了。在中国法律体系下，还有债务，我一直在竭尽全力的偿还债务。”

据贾跃亭披露，“他自己偿还了100多亿美元债务，最大梦想是早日回国。”但他又说，“造车成功并还债之日，就是自己回国之时。”

言外之意，“车要造不成，就别想我回国？”

这到底是贾跃亭触达灵魂深处的真情流露，还是借机炒作，获取下一轮融资的筹码？

一

一位创投圈老媒体人常说，“欠债不还穷人少，有债就还无富人。”

这句话并不能针对所有人，可对眼下大洋彼岸的贾跃亭来说，比喻恰当。过去几年，跑到美国搞出FF造车的贾跃亭，一直都是某种盛气凌人的“摆烂”状态。有国内媒体人早期曾在美国跟踪FF长达一年，发现，它们的工厂“时不时”停工，周围蔓生杂草，质疑渐起。

不管应对何种质疑声，贾跃亭基本“无所谓心态”。“你们闹去吧，闹的越热，我越火，越有投资机构关注，越能拉来融资。”事实上，在国内对“中国第一大忽悠”关注度最高的“乐视暴雷—FF初创”时期，贾跃亭真不缺钱，资本给FF注入了超50亿美元融资。

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美元资本青睐FF很大程度上是“造势、炒估值”。造车原本是一个“相对闭塞”的事业，一个考验技术实力的事业。贾跃亭却开启了“流量赋能造车”玩法，把一个“相对闭塞”的事业，弄得跟卖手机、电脑一样，不过，他确实给新能源打开了流量入口，传承至今。

“听故事”，也是美元资本喜欢干的事。全球股市，最现实的是A股，最能把预期玩开花的是美股。靠着“讲故事”美国兴起了一批独角兽、巨头，“洗脑全球，快乐资本。”

至少，美元资本看重的项目，要拥有“讲故事”的能力。而在“讲故事”的能力上，全球范围内，也很难找到一个“贾跃亭般的故事大王”。他是唯一“一车未造，公司IPO的人。”

服吗？被贾跃亭“忽悠瘸了”的许家印比不了，被执行30亿元面都不敢露的陆正耀比不了，被定义成“全美最失败案例”的特斯拉也比不了，因为人家真的在造车。马斯克在美国本土造车，人生无助困惑的时候，要来中国寻求安慰。贾跃亭呢？他严重失信，云淡风轻。

有人会说，“谁说马斯克不会讲故事？”

没错，马斯克“讲故事”的能力并不比贾跃亭差。但很多人往往会忽视一个问题，“自家门口讲故事，谁信啊？马斯克如果不来中国，上海不帮一把，全美最失败案例几近破产。”

关键，以美元资本看未来、趋势、前瞻的特性，“特斯拉说什么是上一代事儿了。”VC/PE更喜欢“下一波机会”。毫无疑问，“贾跃亭便是美元资本眼中缔造下一波机会的人。”

二

当然，美元资本是有局限性的，其投资逻辑完全建立在“美元体系内”。喜欢“听故事”的同时，势必忽视外部因素。好比喜欢读恋爱小说的人，会习惯性幻想出来一个完美的人。

全球著名投资人孙正义曾说，“成就梦想的最好方式是，融入梦想，相信梦想，拥抱梦想。”所以，孙正义年少时就开始做梦。贾跃亭“为梦想窒息”成功打动了美元资本的心。

刹那间，“美国人真信了。”谁都知道，“做梦这种东西是跟时间挂钩的。”幻化到商业上，挂钩周期。造车周期内，有梦可以做，美梦成真皆大欢喜。耗到周期外，不是一码事了。