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送3年外卖开凯迪拉克 失业军涌向

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职场不如意的中国劳工,往昔常常将“大不了就去送外卖”挂在嘴边自我解嘲,如今因为失业大军涌向外卖行业,僧多粥少抢不到单的骑手越来越多,凸显当前中国劳工的就业困难。

微信公众号“每日人物”今天报道,在中国往年春节后,外卖行业人手吃紧,于是今年2月,中国外卖业龙头美团斥资1亿元人民币(约4.5亿元台币)猎人头,并释出50万个骑手与站长等职缺。


没想到预期的用工荒没有来,50万个职缺光速饱和。

美团财报显示,2021年美团骑手的数量为527万,2022年增至624万,其中81.6%是来自县域乡村地区的农村转移劳动力,平台一年新增骑手达到97万。

今年2月美团,释出50万个骑手与站长等职缺,所有的职缺秒杀;图为美团外卖logo。翻摄美团官网

骑手激增皆与一道江湖传说“送3年外卖,能开著凯迪拉克回家”有关,毕竟外卖这行没有35岁的门槛限制,只要肯吃苦按往例就是劳力付出与回报成正比,月入破万人民币(约元4.5台币)看得到也吃得到。

另一方面,骑手如过江之鲫涌入外卖业,也凸显当前中国确实就业难,因为很多人的人生轨迹里,外卖骑手几乎是他们流转的最后一站,但今年一下子溢出来许多骑手,磨灭了这份工作的优势。

报道提到,罗颂(化名)原本开餐厅因疫情倒闭而转送外卖;田橙子(化名)先前打工的电子厂2月起不时放无薪假,到多省求职都不如意,最后来到北京抢单送外卖。


如今罗颂与将近30个外卖骑手,挤在120平方米(约36坪)4房的公寓里毫无隐私可言,每月入帐不到8000元人民币(约3.6万元台币)。



去年底北京封控期间,一名美团外送员到集货区领货后,送往各地。路透社


田橙子每天大概就只能跑18单,收入仅逾百元,但电动车的租金一个月就要700人民币(约3113元台币),挤得像罐头的宿舍每月要800元人民币(约3558元台币);更令他咋舌的是北京物价,最便宜的麻婆豆腐盖饭都得18元人民币(约80元台币)。

更惨的是冯祥(化名),他拚尽全力送外卖赚400元人民币(约1780元台币),却送错2单拿到负评被罚1000元人民币(约4500元台币),倒贴600元人民币(约2670元台币),还被强制下线7天。

报道说,外卖行业就像个蓄水池,骑手这个职业很开放,收入也很公平,能帮助若干面临失业的人重新获得工作机会,也能为亟需获得收入的人缓解生存压力。

但这份职业很难一直做下去,有些人实现外卖行业的职业晋升,从骑手做到站长、城市经理;有些人则完成转换跑道的经验积累,完成过渡后选择离开,只有一直想赚钱的人会留下。

报道说,但现在,月入过万已经很难,这个理由也留不住人,可是如果连外卖都不招人了,他们又能走向哪里?
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