BC NDP: 只在温哥华有，NDP奇葩规定被炮轰

2019-08-28 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

网约车趋势难挡，Uber预期今年年底可以开始在温哥华运营了。

全球最大的网约车公司Uber发表声明说，他们有意向BC乘客运输局申请，估计需要六至八个星期时间进行审批。

声明说，如果获批准最快今年年底就可以在大温地区营运。

我们很高兴有机会在大温哥华地区提供搭车服务，Uber加拿大西部负责人Michael van Hemmen表示。

Hemmen说，多年来，BC省民众一直希望Uber的到来，Uber在世界各提供安全，实惠，可靠的服务。他乐观的估计2019年年底繁忙的假期就可以看到Uber的身影。

最受Uber和其他共乘公司约束的规定是，BC府不让步，要求网约车司机持4级驾照。

“目前没有经验数据表明，与严格筛选安全驾驶记录的5级驾照相比，要求共乘驾驶员持有4级驾照对乘客有任何安全益处，”Uber在一份声明中说。

自由党NDP联手碳税选举可能没戏

姚君宪：「欢迎屈洁冰在安全注射屋立场翻转说法」

突发! 加国碳税要废了? NDP这么说

BC省议会一特别委员会说，持有4级商业驾照——可驾驶救护车、小型巴士、出租车等车辆的的司机，开车并不一定比5级驾照司机更安全。

省交通厅厅长Claire Trevena对此表示，自己将检视委员会的报告，但省府对网约车司机持有4级驾照的要求不会改变。

素里市长Doug McCallum昨天向省长贺谨发公开信，表明反对上星期乘客运输委员会公布有关本省网约车的规例。

他在信中提出规例的两大不足之处，包括网约车数目缺乏上限，以及网约车公司载客范围太过广泛。

McCallum表示，网约车数目过多会导致大温交通挤塞的情况恶化，而且会影响空气质素。

另外，他指出网约车和的士的载客范围有很大差距，对的士业界造成不公，认为两者应该受到同一系列的规例管制。

他建议在本省推出网约车初期先制定数目上限，之后视乎需求将上限调高，除了防止上述可能出现的影响，为的士业界保留一定的市场占有率。