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加国交通专栏: 加国交通系列(二)温哥华的公车概述

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本系列将散见于北美中文网或其他网站的有关加拿大的交通的各种问题加以整理,集结起来,方便读者查阅。本系列仅供读者参考之用,如有不清楚的地方请到交通部门或公司的相关网站查询。


我们常说的温哥华是指vancouver,要说大温地区(Greater Vancouver),则包括温哥华市区、north vancouver、west vancouver、Burnaby、Richmond、Surrey、Delta、Port Moody、Coquiltlam等地区。

温哥华,西边的UBC公车站是西边的终点站,也叫bus loop,很多公车的终点都在这里。


除downtown外,温哥华交通有“两横四纵一圈”算得上繁忙的,横的指Broadway,41st street,纵的指Granvill,Cambin,Main,Knight,一圈就是环绕温哥华的Marin drive了。

温哥华的公共交通比较发达,而且各车站的公车进站和出站的时间都有明确的规定。这种叫time table的手册可以在图书馆,公车上,社区中心等地方拿到,对于乘公车出行的人十分有用。translink的网站也有公车的时刻表,大家坐车前不妨查查。不过这种教条的时间规定有时候也让人觉得很无奈。经常有人赶到的车站的时候,却被即将启动的汽车关在门外,无可奈何的望着公车扬长而去,晚到几秒却不得不再等下一趟公车。所以等公车宁早勿晚。

另外,如果你想到一个地点不知该怎么坐车,translink的网站还会给你选定一条最佳线路,可以参见这个网页:http://tripplanning.translink.bc.ca/

公车的名字比较好记,基本上和其行使的路线有很大的关系,例如Broadway和Granvill是两条繁忙的线路,那么这两条线上就有两趟快车,叫B-line(busy line)。Granvill上是98 B-Line (Richmond-Airport-Vancouver) ,Braodway上的是99 B-Line (UBC-Broadway/Commercial) 。还比如行驶在41st street上的就有41路,行驶在49th street上的就有49路,行驶在4th street上的就有4路。

downtown是车辆最繁忙的地带了,穿流不息的车辆,熙熙攘攘的人群,拥挤不堪的街道,给市区中心带来极大的交通问题,也带来高昂的停车费用。

Ferry和Sky train是另外两种便捷的交通运输载体了。行驶在北温和温哥华中间的Ferry缓解了狮门桥(Lion Gate)的交通压力,也给人们在短暂的休息同时欣赏美丽的海景提供了方便。Sky train这一现代都市的标志交通工具极大的缩短了空间和时间的距离。

下面介绍一些乘坐公车的窍门:

1.刚到温哥华如果在一个月内出玩的时间较多,可以买FareCard这种月票,最便宜的是73元(成人价,下同,如果是14岁至19岁的学生,还可以有优惠),还有99和136两种。99是在两个zone之间穿行,136就是可以到处穿行了。在周日和节假日用FareCard,除本人外还可以带一个大人,四个孩子,其余五人均免费。


2.若一天出行较多,可以使用Day Passes的票,成人一张9元,一天内任意去任何地方,没有zone的限制。

3.若平时出行不多,可以买FareSaver Tickets,一本10张,成人票一zone19元,两zone28.5元,三zone38元。weekdays有zone的差别,但weekdays 6.30pm后和周末,节假日没有zone的区别,也可以满天穿行。具体的票价可以参见translink的网站: http://www.translink.bc.ca/Transportation_Services/Fares_Passes/fare_pricing.asp

4.不怎么坐车,就随乘随买吧。价格一zone是2.5元,两zone3.75元,三zone是5元。

5.用Ticket的时间是有限制的,从第一次上车计时开始(打卡时间留在票的背面)在90分钟内坐任何公共交通工具都是免费的(当然不包括出租车),也就是你可以用一张票走大半个温哥华,当然你得马不停蹄的。

6.等车要早去,至少要提前3分钟吧,你知道司机的时间就那么准阿。
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