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特斯拉: 开特斯拉Model3 回老家发现些问题

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  “你”对电动车是存在偏见的!相信看到这句话时,你一定会认为这又是一篇为电动车“洗地”的充值文章,我也已经预料到评论里“坚决不买电动车、开来东北试一下、三线城市没见过、电动车就是割韭菜圈钱、跑不了长途”这样的评论。


  

  为了验证一下现在的电动车是不是离开了基础设施好的一线城市寸步难行,我在春节前决定“作死”把一台特斯拉Model 3开回潮汕老家,看看来到这种名副其实的三线城市,特斯拉Model 3究竟会不会是大家嘲讽的“电动爹”。


  

  选择更为稳妥的长续航版Model 3


  好吧,在选车的时候我就怂了!因为要跑长途,所以我选择了指导价为30.99万的2020款后驱长续航版本Model 3,该车工信部续航668km,实际满电表显续航535km;值得一提的是,现在2021款特斯拉Model 3已经没有提供长续航版本了。

  


  不做规划的春运归程

  电动车什么时候能被大家所接受,就是充电可以像加油一样方便的时候!因为我是从广州开往揭阳,全程路程大概在400km+的水平,只能算是一个中短途,所以我没做任何规划,直接启程回家,毕竟如果连这么短的路途都需要规划的话,那我觉得这车就是妥妥的“电动爹”。

  
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    共有 1 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论1 游客 [及.癸.号.为] 2021-02-22 14:05
    家里不必非要安充点桩,一般的插座就可充电,只不过慢点,回家停车就充上。
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