俄羅斯: 中國汽車搶占俄市場俄羅斯人無奈

2023-03-30 | 來源: 大紀元 | 轉到微信 | 有17人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

隨著西方汽車制造商的陸續撤離，現在的俄羅斯汽車市場，已經幾乎是中國品牌的天下了，最新的數據顯示，中國汽車品牌目前的新車銷量，已經占了俄羅斯新車銷量的40%，僅次於俄羅斯本土品牌，那麼，這是否意味著中國車已經成功占領了俄羅斯市場呢？不過，在俄羅斯市場幾乎沒了競爭對手的中國汽車，卻自帶兩大短板，又是什麼呢？我們今天就來關注一下這些內容。

幾天前，俄羅斯汽車調研機構Autostat和咨詢公司PPK的數據顯示，像是哈弗（Haval）、奇瑞（Chery）和吉利（Geely）等中國品牌汽車，目前已經占俄羅斯新車銷量大約38%，略低於俄羅斯本土汽車。

此外，歐洲商業協會 (AEB) 公布的數據顯示，在2022年的俄羅斯汽車市場上，中國汽車在俄羅斯市場所占份額，從9%增長到37%；韓國品牌的市場份額，從28.3%降到11.2%；歐洲品牌市場份額，從28.3%降到7.3%；日系品牌市場份額，從17.9%降到6.6%；美系品牌的市場份額，則是從1.1%降到了0.9%。

那麼，中國汽車品牌，為何能在俄羅斯市場取得如此快的成績呢？最主要的原因，就是因為歐美等汽車制造商都跑了。

大家知道，原本俄羅斯的汽車產業就並不發達，十幾年來，也一直在執行本地化政策，而在去年2月份俄烏戰爭爆發之後，由於物流、制裁、零件短缺等多種因素，俄羅斯的汽車產業更是深受打擊，像是奔馳、寶馬、大眾、福特、本田、通用、沃爾沃、捷豹路虎等車企，紛紛暫停了對俄羅斯的汽車業務，很多在俄羅斯有當地工廠的車企也紛紛選擇了停產。

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此外，戰爭也導致民眾降低了消費欲望，而迅速萎縮的市場，反過來也加速了西方等汽車品牌的撤離。

而在西方等品牌撤出俄國汽車市場之後，來填補這個空白的，就是中國汽車了。去年，俄羅斯市場的新車銷售量爆跌近六成，但是，中國汽車品牌，卻在俄羅斯市場實現了銷量增長，2022年，俄羅斯人購買了12.18萬輛新的中國轎車，這個數字也創下了中國汽車制造商進入俄羅斯市場以來的紀錄。

可以看到，隨著一年來西方等汽車品牌的撤離，中國的汽車銷售商們在紛紛湧入俄羅斯市場。根據俄羅斯《汽車商業評論》雜志與當地銀行所做的調查，截至2022年底，俄羅斯的中國品牌汽車經銷商數量達到1,041家，幾乎占俄羅斯汽車經銷商總數的三分之一。而去年一年，俄羅斯市場中，就新增了487家中國品牌汽車銷售門店。

實際上，還有一些中國汽車品牌，也早就實現了俄羅斯本土化生產，比如2019年投產的長城汽車圖拉工廠；還有吉利在白俄羅斯的合資工廠，也支持對俄羅斯的部分出口份額。

可以看出，中國汽車品牌，對俄羅斯這個市場是志在必得。