大温地税要大涨?运联面临47亿赤字

加西网报道：TransLink 正面临着巨大的资金缺口，而为了弥补这些缺口，大温地区各城市的地税将因此上涨。

周三提交给低陆平原市长委员会的一份报告显示，该交通部门正面临着 47 亿加元的结构性赤字。

虽然这一亏损只是预测值，但这是在未来几年不发生任何变化的情况下，计划支出与预期收入之间的预测差距。

报告指出，赤字 "出现 "于 2020 年新冠疫情之初，乘客量大幅下降导致票价收入减少。虽然乘客量一直在稳步恢复，但由于通胀压力，特别是劳动力和建筑成本，TransLink 一直面临着快速增长的成本。

该公司称，在此期间，票价和地税的增幅都保持在较低水平，以“避免对从疫情中恢复的地区造成不利影响”。

在过去三年中，来自上级政府的资金为 TransLink 提供了帮助，但报告指出，赤字将“从 2026 年开始显现，并逐步增加”。

南京"红老头"被刑拘,律师:或面临两年以上刑期

惊!加国人赴美旅游将面临重大变化

BC青少年跳崖身亡大温类似事频发

报告称：“在 2026 年至 2033 年期间，根据 2022 年投资计划的范围，并在 10 年优先事项的任何额外范围包括在内之前，资金缺口总额为 47 亿加元。为填补这一缺口，从 2026 年开始，TransLink 每年将需要约 6 亿加元的新收入”。

报告指出，现金缺口的主要原因是通货膨胀、服务扩展和偿债成本。

报告表示：“最大的支出增长是由通货膨胀造成的，造成了 8.39 亿加元的资金缺口”，“其中，最大的部分（5.51 亿加元）是由于谈判解决导致的劳工薪资增长造成的”。

“其次是扩建费用，为 4.08 亿加元。百老汇地铁、素里兰利天铁和世博千禧线升级项目的增加导致了运营和支持扩建所需的额外费用”。

由于利率自 2022 年 3 月以来持续上升，借贷成本也有所增加。

报告称：“与 2018 年投资计划相比，由于资本支出的增加，偿债成本有所增加。但由于借贷利率低于 2018 年投资计划中的假设利率，部分抵消了这一增加。因此，偿债成本导致资金缺口达 4.59 亿加元”。

该地区的市长理事会将于周三收到该报告，并在稍后的日期采取行动解决赤字问题。如果没有更好的资金来源，可能会影响各市的地税。

不错的新闻，我要点赞

已经有 13 人参与评论了, 我也来说几句吧

分享:

Note:

_RELATED_NEWS:

_RELATED_NEWS_MORE:

东方传来巨响中国人简直不敢相信自己的好运气

又是大温这网红景点亚裔男子失踪

大温著名发廊美发师都来自于日本

《以法之名》预告:专案组查实孙飞秦红军,禹天成失算彻底杀疯了

中国拳击手披五星旗"狂跳"下秒被台湾选手打趴

兰里地产专家多年兰里地产经验

川普拟携豪华CEO天团访北京 ? 被曝"4大目的"

共有 13 人参与评论 (其它新闻评论)

评论2	游客 [岳.此.始.御]	2023-10-25 10:31
CEO的工资也增长了不少吧赞 7 踩回复 0

评论1	游客 [五.五.事.御]	2023-10-25 09:10
没钱就不要开新工，窟窿越来越大，维持基本运营还是过得去吧。赞 4 踩回复 0

Prev Page1Next Page

_POSTMYCOMMENT: