20万元/人仍一舱难求南极游火了

2023-12-04 | 来源: 北京商报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

步入冬季，反季节的南极成为不少游客青睐的目的地。近日，北京商报记者调查发现，各旅游企业纷纷推出极地游产品，其中在明年春节出发的产品中，部分售价近20万元/人的高端舱位早已售罄，目前仅剩舱位也在火热售卖中。事实上，由于涉及产业链冗长，受供应链未完全恢复等因素影响，今年南极游的产品价格较2019年上浮10%左右。此外，与四年前不尽相同的是，以银发族为主流的极地市场中慢慢涌现出中年、青年人的身影。目前，也有旅行社看到极地游商机，提前卡位，备战起明年夏季的北极之旅。

高端舱位提前半年售罄

“疫情前去了北极，这次要把南极补上。”从事教育行业的薇薇同样是一名旅行爱好者，她希望走遍全世界，这其中就包括地球的最南端与最北端。

2018年，在薇薇与她的丈夫在南北极旅游的极限选择中，显然北极成为了“胜者”，原因是“北极圈内是有人类常年在那里生活居住的，有成熟的城市系统运行，比如酒店、超市、餐厅、学校等，所以旅行的难度不大。而南极是一块鲜有人居住的地方，要到达那里需要在阿根廷或智利登上游（电视剧）轮前往，且进入南极的人数是有限制的，同时，南极旅行受天气、航班、船期等因素影响很大”。

如今在四年后，薇薇仍然选择要到南极去看看。与之前的自由行不同的是，这一次她选择了跟团游。“与四年前不同，这次我们夫妻俩要带着年迈的父母，带着他们自由行多多少少会有一定的限制，跟团游则相对来说会更加省心，旅行社可以代订船票和安排接机、酒店。”

在定好目标后，薇薇便开始筛选产品，“在搜寻合适产品的过程中，我发现在今年冬季出发的部分产品中有高端舱位售罄的情况，南极游在停滞了三年之后，需求还是很大”。

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和薇薇所经历的那样，部分南极游轮产品甚至“一舱难求”。康辉南极游整体负责人柳阳告诉北京商报记者，“在今年出境游刚刚重启的时候，我们便开始筹备2024年春节假期内出发的南极游产品，售价在199999元/人的套房等高端舱位在7月时便已经售罄，当时的低舱也仅剩个位数，目前在出发前的2个月内还有一定的收客期，但也仅剩主力舱型精选阳台舱位了”。

预订如此火爆的情况也不仅仅发生在康辉。飞猪度假商品运营专家李雅楠表示，往年的极地商品多为单船票，主要面向自由行客人，但今年飞猪新上线了一款包含南极和阿根廷全行程的一价全包商品，在船票之外，提供机票、签证、游览行程等服务。在“双11”期间，10天9晚的海洋胜利号单船票、16天15晚南极+阿根廷全行程这两款商品特别受消费者欢迎。截至目前，已经有不少消费者开始预约出行日期。

此外，途牛南美极地产品负责人也表示，虽然极地游整体销量还未恢复至2019年水平，但2024年2月之前出发的南极游轮产品已基本售罄，目前明年春节团期的舱位比较充足。不难看出，在出境游重启后的第一年，不少消费者都希望去极地进行探险旅游，高端的南极游产品逐渐升温。

价格较2019年上浮10%

在选择南极旅游的消费者不断变多的同时，薇薇还感觉到南极游产品的价格相比三年前有一定增长。“我们预订的是全程商务舱机票，船选的是满载仅76人且为最高破冰级的新探险邮轮，价位会偏高一些，再加上旅行社接机、住宿、餐饮和安排一日游览等费用，总价大概在27万元/人，这个价格要比疫情前贵了一些。”

北京商报记者在旅游平台上看到，南极游产品的价位在几万元到几十万元不等，根据航线、舱位、行程天数的不同价格会有一定的差异。针对产品价格，途牛南美极地产品负责人还表示，相同的极地产品价格同比2019年增长了10%左右，主要是相关目的地国家汇率变化和通胀因素。随着新船增加和旧船陆续退市，价位在5万元左右的极地游产品基本退出市场，当前北极游价格在7万-8万元，南极游产品最低价格在9万元左右，市场进一步收缩到高净值客群。