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不出意外 賈躍亭這一次徹底涼涼…


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不出意外,賈躍亭這次應該是真的扛不住了。


近日,賈躍亭造車的公司主體法拉第未來對外發布公告聲稱公司再次收到關於退市或不符合繼續上市的通知。

根據要求,法拉第未來需要在2024年6月25日之前需要將股價連續至少10天提高到一美元以上,否則就會退市。


截止到目前,法拉第未來最新股價只有0.23美元,相較於巔峰時期暴跌高達99.99%。

盡管如此,被人調侃多年下周回國的賈躍亭仍然對外公開表示:

“自己做出了很多努力,公司也達成了一個又一個裡程碑,公司市值和股價遭遇至暗時刻,感到無比痛心和失望”。

細想下來,賈躍亭落得如今的局面,又怪得了誰呢?



圖源:百度股市通



賈躍亭,扛不住了


新能源汽車折騰了近10年,賈躍亭仍然在為夢想窒息。

公開資料顯示,在今年3月法拉第未來首次對外宣布將會正式啟動生產FF 91量產車型,賈躍亭本人也亮相了加州工廠現場,發出了“為夢想窒息9年,終於迎來巔峰時刻”的感歎。

8月中旬,法拉第未來對外發布公開信息表示已經正式交付首輛FF 91汽車,外界一度認為被調侃多年的賈躍亭和他的汽車夢終於要步入正軌,沒想到至此便又沒有了動靜。




圖源:FaradayFuture官方微博

有數據顯示,法拉第未來造車整整9年時間最終只交付了7輛汽車,和很多車企停留在PPT造車階段幾乎沒有本質上的差別。

值得一提的是,造車近10年以來,法拉第未來直到2023年第三季度才開始實現營收。只可惜當季度汽車銷售收入55.1萬美元,但同期淨虧損卻高達7800萬美元。

後來再有賈躍亭的消息則是11月初其本人和樂視控股新增了一條被執行人信息,執行標的1.5億,原因是借款合同糾紛。不需要多想,大概率是賈老板欠錢不還。

更早之前還被曝出過樂視虛假陳述案,賈躍亭承擔連帶責任,需要給股東們賠償高達20億資金。

除此之外,還包括賈躍亭被列為失信被執行人、限制高消費等,負面傳聞幾乎從不間斷。結合天眼查數據來看,賈躍亭名下被執行次數為64次,累計金額高達330億。


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