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大厂传出"开欠条" 结账 还想卖总部换钱

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面对连年亏损、与本田合并破局的压力,日产汽车(Nissan)现在正努力重整旗鼓,但手段却让外界跌破眼镜,竟然询问供应商能不能先用欠条结帐!


根据外媒报道,日产正在联系欧洲英国地区的供应商,希望能延后付款、换取短期现金流。 虽说汽车产业偶尔会有这种“应急做法”,但像日产这样大动作还是很罕见。 他们提供两种选项给供应商,要么马上拿钱,但由汇丰银行代垫,日后日产连本带利偿还; 要么等日产手头宽松一点再付清。

这一连串“省钱手段”,全是新任执行长 伊凡·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)主导的改革措施之一。 他立下目标,两年内要削减约新台币1,100亿元(约34亿美元)成本,因为日产上一财年亏掉了约1,460亿元(约45亿美元),钱坑真不小。



除了找供应商赉账,日产还考虑出售价值约新台币229亿元(约7亿美元)的横滨总部大楼,再用租回来的方式继续办公。 目的是释放更多现金来因应即将到期的债务,目前日产现金虽还有约新台币4,900亿元(约150亿美元),但已有近新台币1,640亿元(约50亿美元)的债务即将到期,压力山大。




不过,日产也不是完全躺平,近期仍积极推进新车开发,像是全新电动车Leaf EV已问世,还在欧洲推出以雷诺5为基础的Micra,更传出要重启经典休旅Xterra,直接硬碰丰田当红的4Runner。
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