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盲信輔助功能 眼睜睜看撞護欄 司機:它一直都很准

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快科技7月27日消息,現階段的輔助駕駛功能均為L2級,車主在使用時需全程監管,盲目信任的話極易造成事故。公安部交通管理局日前披露了一起因盲信輔助駕駛,導致撞車的事故。


7月25日,滬渝高速湖北黃梅段,周某駕駛小汽車行經彎道時,車子偏離正常軌跡撞上左側護欄,導致車輛受損較重,好在周某未受傷。




經查,事發時周某開啟了車道偏離預警功能,在過彎道時車輛未正常轉彎,而周某過度信賴自己開啟的輔助駕駛功能,並未采取制動或是糾偏措施,從而導致事故。


而在交警表示不解時,周某還很堅定地表示:“它一直都很准。”交警對其進行了嚴肅的批評教育,認定其承擔事故全部責任。

交警提醒:當前國內上市的安裝有“智駕”系統的車輛,都還屬於輔助駕駛,尚未達到脫離人工實現“自動駕駛”的水平。


廣大駕駛人在使用車輛的此類功能時,要想車企、銷售人員等詳細了解車輛輔助駕駛系統的能力,了解觸發條件、禁用場景,並在開車時集中注意力,不得脫手脫眼,全程保持駕駛位值守,准備隨時接管車輛。


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