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2025最讓中國人感概的三則涉華國際新聞


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2025年5月27日,巴西勞工檢察機關對中國電動車巨頭比亞迪及其兩家承包商提起訴訟,指控比亞迪在當地建廠過程中涉嫌人口販運,工人勞動環境“近似奴役”。檢方要求上述三家公司共同支付2.57億雷亞爾(約3.27億人民幣)作為道德損害賠償,並向每名中國工人發放個人賠償金。檢方還要求法院責令三家公司全面遵守巴西勞動法規,並對每一項違法行為處以5萬雷亞爾罰款,款項將按受影響工人人數累計計算。


巴西經濟不如中國,但巴西的勞工保護遠遠超過中國。2024年3月,比亞迪位於巴西巴伊亞州卡馬薩裡市的工廠正式投入建設;4月起,巴西勞工檢察機關陸續就收到投訴。當年12月,巴西勞工部(MPT)聯合當地檢察等六個部委對比亞迪工廠進行突擊檢查,發現:

(1)該項目工地的中國工人的工作環境極其惡劣,缺乏必要的勞動保護,施工方涉嫌強迫勞動;(2)約600名工人共享著僅有的8個無性別區分的淋浴間,每31名工人共用一間不提供廁紙的衛生間,衛生間的嚴重不足迫使工人們不得不在凌晨4點便起床排隊等候,以便在5點30分准時出發前往工地;(3)工人們被要求支付押金,護照被施工公司扣押,同時被扣留60%的工資;如工人提前終止合同,押金和扣押的工資將無法退還,且要支付額外的出國機票費用才能取回護照,回國機票也需自費購買;等等。


巴西勞工部隨即將工地上的163名工人轉移至當地酒店,並封鎖了工廠宿舍和工地。在巴西勞工檢察官辦公室看來,這些中國工人當時正在奴工式的條件下工作。此後,巴西當局先後舉行了兩次聽證會,因未能與涉事三家公司達成協議,最終決定正式起訴比亞迪。

這一丑聞讓中國長期存在的血汗勞工問題直接暴露在世界面前。事實上,對中國國內建築工地勞動人員生存環境稍有了解的人都知道,比亞迪及其承包商不過是把國內的做法搬到了巴西(“制度自信”之後的“制度出口”)。

此事激起中國網民熱議。例如,微信公眾號“貨殖新傳”說:巴西人也太大驚小怪了。只能說,我們自以為還不錯的生活,在別人眼中,簡直豬狗不如。如果按照巴西這個標准,那中國國內企業沒有多少能達標的!

中國自2011年起成為世界第二大經濟體,但巨額財富進了誰的荷包?為什麼中國勞工竟然“近似奴役”?“血汗工廠”仍是中國的真實寫照?矛頭不能不指向中國的獨裁統治者——中共。


以上只是第一則最讓中國人感概的涉華國際新聞,2025年還有更多,請繼續看。



中企承建的泰國審計署大樓倒塌


2025年3月28日,緬甸發生強震,位於曼谷的即將完工、30層高的國家審計署大樓轟然倒塌,造成95人死亡。然而,這卻是這場地震中唯一坍塌的泰國建築,就連曼谷市內一棟爛尾35年的大樓,也依然屹立不倒。而且,曼谷離震中千裡之遙。“要知道即使512地震時,成都離震中那麼近,也沒有一座高樓倒塌。”該建築坍塌的多段完整視頻在網絡上廣泛傳播,引起了泰國網民以及其它國家網民的極大震驚,強烈質疑該建築的質量。

該建築由中共央企——中鐵的子公司中鐵十局和泰國建築巨頭意泰發展公司(Italian-Thai Development)共同承建。2024年中鐵十局曾在官方微信號上發文,慶祝“建築主體結構順利封頂,全面進入裝飾裝修施工階段”,並且還強調這是“全局首個海外超高層建築”,采用了“核心簡+無梁樓板”結構。並稱“這將是中鐵十局在泰國發展的一張名片”。

諷刺的是,事故發生後,中鐵十局迅速刪文。之後,與坍塌大樓有關的相關新聞、網絡評論,均遭到了各種404,微博和抖音也將“泰國審計署大樓坍塌”等詞條屏蔽,顯然是有關部門已啟動了嚴厲的網絡審查。

不過,泰國方面卻不放過。8月,泰國檢察官起訴23名被告,包括中鐵十局(泰國)的一名高管和意泰發展公司總裁,他們被控違反建築法規並因疏忽致人死亡。12月26日,泰國國家審計署(SAO)確認,倒塌原因與該大樓存在施工和設計缺陷有關。
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