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霍爾木茲海峽,熬幹了中產清明五一


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昨天,我刷到篇帖子,一個計劃清明出行,買了卡塔爾航空機票的姑娘心態徹底崩了。

離航班起飛只剩一兩周,她每天蹲各種新聞,一遍遍刷小紅書和Reddit,硬生生把自己煩成了半個軍事專家。


但最讓她扎心的是,上周本來打算買別的航司做備選,身邊好多人卻勸她再等等,結果成功把自己原價8000元機票等到了13000元,然後又熬到了23000元才忍痛出手。

評論區一片哀嚎,全是同款遭遇。

有個同樣買了卡航機票的網友說太感同身受了,從未如此關心國家大事,實在扛不住,買了南航備選,幸好那時候票價還沒漲得太瘋狂,然後咬牙退掉了卡航的票。

再往下翻評論區,無論是退票重買,還是再等等改簽,每條留言背後,都是一個焦頭爛額的游客,他們只能眼睜睜看著預算表上的數字越來越高。

事實上,機票漲價這件事,3月以來已經不是新聞,但這兩天密度和力度,可以用離譜來形容,光狂飆的燃油費就夠精打細算的中產們喝上一壺。

據旅界不完全統計,春秋航空上海飛吉隆坡和檳城的燃油附加費,直接從180元跳漲到了360元,上海飛大阪、福岡和名古屋這些日本熱門目的地,則相對柔和,從200元調到了312元。


春秋不是孤例,吉祥航空中國印尼的燃油附加費調高到了600元,去往泰國新加坡馬來西亞菲律賓也需要550元,廈門航空飛印尼的燃油費上調了大約15%。



首圖 | 卡塔爾/旅界實拍




香港地區的國泰航空和香港航空漲幅更加明顯,大量航線燃油費直接翻倍,有的甚至一周之內連續兩次上調燃油附加費標准。

至於三大航,也沒守住。

南航已經向代理渠道發調價通知了,包括中國東南亞航線上調100元,中國—澳洲航線上調270元,中國美國航線經濟艙上調250元、公務艙上調500元。


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