天舟一號這些方面比俄美飛船更好

2017-04-21 | 來源: 觀察者網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　4月20日，中國於發射“天舟一號”貨運飛船，俄羅斯衛星通訊社就此對多位專家進行了采訪。

　　俄羅斯專家們表示，“天舟一號” 起飛質量約13噸，可將6.5噸的有用物資送往空間站，物資運輸能力比俄美貨運飛船強一倍以上。使用新型復合材料及現代化、數字化的機載設備部件使中國首艘貨運飛船“天舟一號”領先俄羅斯“進步號”及美國“龍”和“天鵝座”等同類飛船。

　　

　　“天舟一號”准備發射

　　“天舟一號”長逾10米，是中國建造的最大飛船。其最大直徑達到3.35米，飛船全長10.6米，載荷能力達到了6.5噸，滿載貨物時重13.5噸。

　　“天舟一號”飛船采用兩艙式結構，直徑較小的是推進艙，直徑較大的為貨物艙，這使其可攜帶2噸推進劑。美國“龍”和“天鵝座”貨運飛船為一艙式結構，基本不用來為空間站運送燃料。

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　　資料圖：“天舟一號”貨運飛船

　　《航空全景》雜志主編、莫斯科航空學院專家謝爾蓋?菲利片科夫表示，“中國確實曾經走蘇聯走過的路。但現在（中國飛船的）機載設備要好得多，所采用的數字化技術在無人和載人航天領域都有很大前景。同時也存在一些問題。太陽耀斑發生時宇宙空間存在電離輻射，即便是近地軌道上的電子設備也會收到破壞。如果中國已經有這種可靠的微芯片結構，可免受電離輻射破壞，那麼這將是向前邁出的一大步。而俄羅斯才剛有這樣的計劃。”

　　

　　資料圖：俄羅斯宇航科學院院士亞歷山大?熱列茲尼亞科夫

　　一直關注中國航天的俄羅斯宇航科學院院士亞歷山大?熱列茲尼亞科夫（Aleksandr Zheleznyakov）認為，“天舟一號”一次可運載6.5噸物資，遠高於俄羅斯“進步”號2噸和美國貨運飛船2.5噸的運載能力，這有助於中國更加積極高效地運營空間站。這是技術層面上的一大成就，因為建造一艘運載能力高的貨運飛船可在很大程度上簡化空間站的運營。