摩托罗拉新闻

墙内自媒体研报之外文章：这是一场“错过就没有”的生死时速：国际电信联盟的规则，逼着我们在2027年前必须交卷；与此同时，SpaceX的狂飙突进，彻底打消了我们“慢慢来”的幻想。

中国全力推动半导体自给自足，近期“中国极紫外光机（EUV）自主研发计划”再次成为市场热议焦点。 这起被堪称中国版曼哈顿计划，专家指出这类雄心勃勃的投资与宣传背后，往往隐含极高的技术落差、资金风险甚至诈骗危机。 这不仅是技术竞争问题，也暴露出中国半导体投资环境中的一连串吸金与投资泡沫问题。

加西网编译报道：虽然加拿大不在十一月庆祝感恩节，但黑色星期五已经成为加拿大的一个重要促销时机，很多时候，优惠甚至比Boxing Week出现的优惠更好。在黑色星期五期间，多家智能手机公司都会推出促销活动，吸引顾客购买新手机。MobileSyrup的一名专家建议民众，购买新手机时最好直接购买，而不是通过运营商购买。

联合国锁定158家在巴勒斯坦领土上的以色列定居点开展业务的公司 https://t.co/7ceV0UkpZy pic.twitter.com/UtJDauo6yq — RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) September 26, 2025 联合国周五发布了期待已久的更新版数据库，数据库列出了来自11个国家的158家公司, 它们是在巴勒斯坦领土上的以色列定居点开展业务的公司。法新社报道，联合国人权事务高级专员沃尔克·图尔克谴责以色列在被占领的约旦河西岸巴勒斯坦领土上建立定居点的政策， 说这是是战争罪。

双方都能从“AI竞赛正在进入更高层级”的印象中获益。对OpenAI而言，这笔巨资支持了其通用人工智能的宏大叙事；对英伟达而言，此举加剧了AI领域的竞争，促使其他公司寻求类似合作，巩固其市场主导地位。

最近手机市场不只有苹果即将登场的iPhone 17系列备受瞩目，Android阵营同样热闹非凡，不少刚上市或准备亮相的新手机都引起话题，像是三星新推出的Z Fold7、Z Flip7，以及Google即将下周发布的Pixel 10系列。

美国总统川普利用强硬的关税措施让制造业回流，但一切没有那么简单。 2013年，摩托罗拉（Motorola）就曾打出“美国制造”口号，希望能从苹果与三星手中抢下手机市场份额，没想到手机组装生产线重回美国，下场却很凄惨，隔年工厂就因不符成本收摊。

2025年，中国经济正面临前所未有的挑战。一方面，个人与家庭债务危机愈演愈烈，逾期贷款人数激增，影响社会消费与经济循环；另一方面，外资企业加速撤离，深圳与上海等昔日繁荣城市经济数据大幅下滑，暴露中国经济结构性问题。根据文昭与唐青的分析，本文将深入探讨中国个人与家庭债务危机的严重性、外资撤离的背景与影响，以及中共内部政策与权斗如何加剧经济困境。

最近，全球车企在中国市场的日子都不太好过，就连曾经风光无限的大众汽车，也不得不挥泪告别南京。路透社7月11日报道，大众和上汽集团合作的南京工厂，确定要关门了。 这家工厂从2008年成立以来，专门生产帕萨特和斯柯达速派这样的经典车型，年产能最高达36万辆。结果市场风云突变，燃油车的好日子一去不回，厂子又位于南京市区，物流运输困难、厂房转型成本高得吓人，大众最终下决心彻底关停。 帕萨特的生产虽然会转移到江苏其它地方，但大众这次撤厂，对它来说无异于元气大伤。过去，中国市场可是大众的摇钱树，占全球交付量的30%，如今却节节败退。

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