ZT： 有关增压发动机的几个争吵不休的问题

文章内容

  2012-09-05 22:01:57
链接如下　　http://www.tianya.cn/publicforum/content/cars/1/249303.shtml　　 其实我觉得这篇文章还是不错的，用数据说明问题。所以结论也比较站的住脚：　　

第一，增压不省油，你需要多大的动力，就要付出多少油钱。

　　第二，如果考虑到中国的国情，作为普通用车的消费者，尤其是2.5以下的小排量采用增压还是很有必要的。

　　但是如果你负担得起3.5排量以上的车 当然自然进气才是最好的选择，更低的保养费用，更耐用的引擎，更少故障都是自然进气的优势。

　　第三，增压势必带来高一些的保养费用，高一点的故障率。至于增压器是否比较容易损坏，招致高额维修，我还没有找到证据。不能乱讲。

　　第四 增压是一直在工作的，图中的弼马温，奔驰，沃尔沃，大众都是在2000转以下就已经达到最大扭矩了。说明只要点火，增压就会工作。如果有人感觉自己的增压车肉，应该是小马拉过大车所致。

　　第五，日本车真的挺重
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文章评论

  1. 蓝辣椒 说道: 无题

    2012-09-05 22:31:36

    T是趋势,无法避免了。而且T的技术发展得也很快了,寿命也不会比NA的短。是不是省油,根本没有答案。

    我还是更喜欢NA的,不过也不排斥T,不过要6缸带T的。

  2. snailiving 说道: 无题

    2012-09-05 22:36:03

    打开了原贴看了看,提到了很多车的重量,根本吓扯淡。

    什么toyota sienna 6900lb,胡扯。

  3. 小纯洁 说道: 无题

    2012-09-05 23:06:43

    涡轮增压，损耗太快～开几年就没了～

  4. 本那比经略 说道: 无题

    2012-09-05 23:13:17

    日本车重？德国车笑了。。。:lol:

  5. 蓝辣椒 说道: 无题

    2012-09-05 23:17:55

    本那比经略 写道:
    日本车重?德国车笑了。。。:lol:


    日系豪华车还真得挺重的 icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

    不过这年头大家都在想法降低车重

  6. 男人你懂的 说道: Re: ZT： 有关增压发动机的几个争吵不休的问题

    2012-09-05 23:51:46

    家里有rdx, 2.3 带t,确实不省油。lease完就准备退了上大排量的,不再要t了。

  7. nessus 说道: 无题

    2012-09-06 00:51:09

    我小破车才2.0的排量，开的其实也行了。多少是多了，知足常乐吧～～

  8. joesnana 说道: 无题

    2012-09-06 01:08:52

    小排量的涡轮增压会比较省油，比如1.4T的性能和2.0差不多

  9. qazxsw 说道: Re: ZT： 有关增压发动机的几个争吵不休的问题

    2012-09-06 01:15:14

    现在F150的双涡轮增压,朋友的FX平均油耗才15L,当然排量确实是3.5,3.5排量15L还是稍微有点高,但关键的是提速快啊,据说比原来的5.0L提速快,可5.0的油耗那是。。。

  10. 偶尔郁闷 说道: 无题

    2012-09-06 11:18:09

    nessus 写道:
    我小破车才2.0的排量,开的其实也行了。多少是多了,知足常乐吧～～


    握手,我的四缸发动机也觉得够用了。开着也一样呜呜的

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