关于用啥机油好。

文章内容

  2014-02-27 22:54:29
发现一篇评测的文章，结论出乎意料，我一直崇拜的Mobil 1居然很差劲。

麻烦工科男过来看看，这个评测是否公正？

www.animegame.com/cars...0Tests.pdf
点击: 0 | 评论: 41 | 分类: 缺省 | 论坛: 汽车天地 | 论坛帖子
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文章评论

  1. nessus 说道: 回复帖子

    2014-02-28 16:23:19

    auitest1 写道:
    测试方法科学吗？


    科学，但是觉得没用。

  2. Robert Liu 说道: 无题

    2014-02-28 17:11:26

    这个测试有其合理性.没有实际指导意义.

    汽车上的发动机,最核心的问题是温度,而不是磨损.发动机内的配件在常温下磨损,每一个都可以磨到一百万公里以上.

    当温度升高时,所有配件都会有轻微变形,润滑油的一个主要作用就是在高压下将各配件的表面温度降低,使配件的变形在可接受范围内.

    在降温方面,合成油比普通油要好,新油比脏油要好.所以要按时换油.能用合成油就不用普通油,高里数的车不适合用合成油.

    当然,油还有清洁,润滑等作用.

  3. 大笨牛 说道: 无题

    2014-02-28 22:03:29

    Robert Liu 写道:
    这个测试有其合理性.没有实际指导意义.
    汽车上的发动机,最核心的问题是温度,而不是磨损.发动机内的配件在常温下磨损,每一个都可以磨到一百万公里以上.
    当温度升高时,所有配件都会有轻微变形,润滑油的一个主要作用就是在高压下将各配件的表面温度降低,使配件的变形在可接受范围内.
    在降温方面,合成油比普通油要好,新油比脏油要好.所以要按时换油.能用合成油就不用普通油,高里数的车不适合用合成油.
    当然,油还有清洁,润滑等作用.


    有专业人士在此，请教个问题。

    我的1994佳美25万km，最近在D档停车时发抖，推倒N档就不抖了，起步前挂回N又开始都，但是一开动就一切正常。

    你认为是ATF要换吗？可是我半年前刚换过，会不会是变速箱有磨损或是要坏的前兆？

    谢谢！

  4. 大笨牛 说道: 无题

    2014-02-28 22:06:51

    发个贴能挣一磅，我就再发个。

  5. Hewett 说道: 无题

    2014-03-01 02:47:11

    英镑比较值钱,印尼盾就小多了.

  6. Matrix 说道: 无题

    2014-03-01 06:37:08

    我还是相信costco的选择，差的不会被选进去

  7. 一条龙 说道: 无题

    2014-03-01 07:05:41

    大笨牛 写道:
    Robert Liu 写道:
    这个测试有其合理性.没有实际指导意义.
    汽车上的发动机,最核心的问题是温度,而不是磨损.发动机内的配件在常温下磨损,每一个都可以磨到一百万公里以上.
    当温度升高时,所有配件都会有轻微变形,润滑油的一个主要作用就是在高压下将各配件的表面温度降低,使配件的变形在可接受范围内.
    在降温方面,合成油比普通油要好,新油比脏油要好.所以要按时换油.能用合成油就不用普通油,高里数的车不适合用合成油.
    当然,油还有清洁,润滑等作用.


    有专业人士在此，请教个问题。

    我的1994佳美25万km，最近在D档停车时发抖，推倒N档就不抖了，起步前挂回N又开始都，但是一开动就一切正常。

    你认为是ATF要换吗？可是我半年前刚换过，会不会是变速箱有磨损或是要坏的前兆？

    谢谢！


    D档停车时发抖，推到N档就不抖了，这是正常现象。红灯前停车最好扳到N等待，右手可以停留在把柄上，绿灯时挂档走。
    既然一开动就一切正常，一般来说没事。

  8. 一条龙 说道: 无题

    2014-03-01 07:20:27

    Robert Liu 写道:
    这个测试有其合理性.没有实际指导意义.
    汽车上的发动机,最核心的问题是温度,而不是磨损.发动机内的配件在常温下磨损,每一个都可以磨到一百万公里以上.
    当温度升高时,所有配件都会有轻微变形,润滑油的一个主要作用就是在高压下将各配件的表面温度降低,使配件的变形在可接受范围内.
    在降温方面,合成油比普通油要好,新油比脏油要好.所以要按时换油.能用合成油就不用普通油,高里数的车不适合用合成油.
    当然,油还有清洁,润滑等作用.


    +100

    专家意见，赞一个。

    机油的主要作用有三个：润滑、散热、清洁。不同于泵浦、电机之类，就汽车而言，温度问题已上升为主要矛盾，所以说，主贴的实验手段是科学的，但是指标是片面的。简单说就是不可不信，不可全信。

    Hewett说机油五个作用，也对。润滑、散热、清洁、密封、防蚀。

    好车用好油，机油钱千万别省，而两千块钱以下的车，哪个便宜就加哪个吧。

  9. Robert Liu 说道: 无题

    2014-03-01 13:01:58

    大笨牛 写道:
    Robert Liu 写道:
    这个测试有其合理性.没有实际指导意义.
    汽车上的发动机,最核心的问题是温度,而不是磨损.发动机内的配件在常温下磨损,每一个都可以磨到一百万公里以上.
    当温度升高时,所有配件都会有轻微变形,润滑油的一个主要作用就是在高压下将各配件的表面温度降低,使配件的变形在可接受范围内.
    在降温方面,合成油比普通油要好,新油比脏油要好.所以要按时换油.能用合成油就不用普通油,高里数的车不适合用合成油.
    当然,油还有清洁,润滑等作用.


    有专业人士在此，请教个问题。

    我的1994佳美25万km，最近在D档停车时发抖，推倒N档就不抖了，起步前挂回N又开始都，但是一开动就一切正常。

    你认为是ATF要换吗？可是我半年前刚换过，会不会是变速箱有磨损或是要坏的前兆？

    谢谢！


    这种抖常见故障是transmission或engine的mount坏了.所以第一步是先查看所有的mount.然后再做进一步决定.

  10. 经纬 说道: 无题

    2014-03-01 14:31:57

    20年老车，先清洗throttle body and idle air control valve吧
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