EV電動車vs汽油車到底哪個壽命長

日期: 2025-02-08 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小中大
(加西網綜合)隨著電動汽車的流行，有些人則擔心電動車電池的壽命，可能不如汽油動力汽車更可靠。

不過，一項研究發現電動汽車的使用壽命與內燃機汽車一樣長。
- 英國一項新的研究得出結論，現在電動汽車和汽油汽車的壽命差距幾乎已經縮小
- 制造電動汽車對環境的影響可能會增加 50%，但如果電動汽車能夠長期使用，這種影響是可以抵消的
- 電動汽車每天多行駛一英裡，其故障率風險就會增加 2.5%，而汽油車的故障率風險則會增加 8.4
如果您一直在考慮購買純電動汽車 (BEV)，但又擔心汽車的使用壽命，那麼您將需要閱讀本文。

英國的一項新研究涵蓋了 22 年從 3000 萬輛汽車中收集的數據，得出的結論是，電動汽車和內燃機 (ICE) 之間的壽命差距幾乎相當，即使純電動汽車的駕駛次數更多。

這項發表在 Nature Energy 上的英國研究得出的結論是，電動汽車的平均壽命似乎為 18.4 年，而內燃機汽車的平均壽命為 18.7 年，但在此期間，電動汽車的平均行駛裡程為 199,588 公裡（124,000 英裡），而汽油車的平均行駛裡程約為 186,668 公裡（116,000 英裡）。由於這是一項英國研究，還包括加拿大或美國很少見的柴油車；它們的壽命較短，為 16.3 年，但在此期間行駛裡程達到 410,038 公裡（255,000 英裡）。

當然，許多駕駛員的車輛行駛裡程遠遠超過 200,000 公裡，尤其是在加拿大，但這些數字只是涵蓋了超過 3000 萬輛汽車的平均值，這些汽車將容納高裡程者和那些只在周日開車去教堂的人。研究人員使用了近 3 億次 MOT（交通部）測試的數據，英國的車輛在車齡達到或超過三年後必須接受年檢，比通過查看報廢車輛數量來預測壽命更准確。該研究還包括插電式混合動力車（PHEV）。

研究人員表示，雖然早期的純電動汽車不如內燃機汽車那麼可靠，但“快速的技術進步使得新型純電動汽車即使在更頻繁的使用下也能達到相當的使用壽命。”壽命受發動機尺寸、位置和車輛品牌的影響。在英國，日產是最大的純電動汽車供應商占 49%；其次是特斯拉（19%）和雷諾（17%）。

通過觀察每種汽車的生命周期，研究人員發現，制造純電動汽車BEV 是 “相對資源密集型 ”的，所需的關鍵礦物投入量是傳統汽車的六倍，對環境的影響比內燃機汽車高 50%。不過，如果其使用壽命足夠長，則 “完全可以抵消”。

電動汽車的平均壽命為 18.4 年，而內燃機汽車的平均壽命為 18.7 年，但電動汽車的平均行駛裡程為 199,588 公裡，而汽油車的平均行駛裡程為 186,668 公裡。

電動汽車的購買成本通常高於內燃機汽車，但運營成本一般較低。研究人員引用的一項美國研究顯示，純電動汽車BEV 的維護成本估計為每英裡（1.6 公裡）0.06 元，而內燃機汽車為每英裡 0.10 元。通過財政激勵措施，如 “綠色 ”退稅，可以進一步降低成本。

不出所料，研究人員發現，車輛使用得越多，其壽命受到的影響就越大。也就是說，每天增加 1 英裡（1.6 公裡），汽油車的危險率（在特定時間發生部件故障的概率）就會增加 8.4%；柴油車增加 6.4%；而純電動汽車 BEV 車僅增加 2.5%。
該研究得出的結論是：“研究證實了這樣的假設：車輛駕駛越頻繁，其壽命就越短，但純電動汽車似乎對使用強度增加的反應良好。” 每種動力系統危險率最低的汽車制造商是電動汽車領域的特斯拉；本田汽油車；和斯柯達（Skoda）柴油車。

研究還發現，雖然所有車輛都受益於技術改進，但純電動汽車的進步速度比汽油或柴油汽車更快。可能是因為內燃機 ICE 動力系統“是成熟的技術，每年只經歷微小的改進，而純電動汽車制造商仍處於快速學習曲線上。”

據《衛報》報道，這個由來自英國、美國和瑞士的成員組成的團隊估計，在英國，電動汽車的使用壽命約為 18.4 年，這就是汽油動力汽車的預期壽命。燃氣汽車的預計使用壽命約為 18.7 年，而令人出乎意料的是柴油汽車使用壽命卻只有 16.8 年，這意味著電動汽車比配備壓燃式發動機的汽車具有很大的優勢。

這些研究發現發表在《自然能源》雜志上。大部分數據來自英國交通部保存的約 3 億條記錄，研究人員忽略了在擁有前幾年報廢的汽車和卡車，因為這些事件可能表明碰撞而不是實際的車輛問題。

大約一個月前，另一項研究發現電動汽車電池的使用壽命比工程師預期的要長得多。這是因為在實驗室中進行的測試比現實世界駕駛對電池組造成的壓力要嚴格得多。

REF:
https://driving.ca/auto-news/awards-surveys/electric-vehi...
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