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日期: 2025-04-19 | 来源: 凤凰网科技 | 有0人参与评论 | 专栏: 特斯拉 | 字体: 小 中 大
特斯拉并未按地区详细披露其销售数据,但是它在日本市场的销量可以借助日本汽车进口商协会的数据估算出来。该协会按照汽车品牌统计销售数据,把特斯拉列入了“其他品牌”类别中。
在“其他品牌”类别中,大部分销量来自特斯拉。今年第一季度,“其他品牌”销量同比增长56%,达到2120辆。仅仅是在3月份,“其他品牌”销量就飙升了89%,达到1249辆,创下月度新高。但是在日本以外,特斯拉在主要市场的销量在下滑。研究公司MarkLines的数据显示,特斯拉今年1月和2月在中国的总销量同比下降约30%,在美国的销量也下滑了约10%,在欧洲更是大跌40%左右。
那么,为何特斯拉在日本表现抢眼呢?一个原因是日本本土品牌缺乏有吸引力的替代车型。目前,日本品牌推出的电动车型仅有8款。日产率先借助聆风品牌进入电动汽车市场,但该车型今年第一季度销量下降了32%,仅售出1133辆。丰田的bZ4X销量更惨淡,仅售出85辆,同比暴跌76%。日本车企的电动汽车总销量为2063辆,还不及特斯拉的预估销量。
由于聆风、bZ4X两款车型自2017年和2022年以来一直未进行改款,日本电动汽车的竞争力正在下滑。越来越多日本消费者开始选择进口车型,目前进口车约占日本电动汽车总销量的75%左右。特斯拉和比亚迪合计占据了日本电动汽车市场大约30%的份额。
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