中国空军6000公里直飞埃及打破中东格局

日期: 2025-04-21 | 来源: 军武次位面 | 有0人参与评论 | 专栏: 埃及暴乱 | 字体: 小中大
2025年4月中旬，中国空军数架歼-10C/S战机、数架运-20运输机、空警-500预警机、运油-20加油机组成的“远征编队”，横跨亚欧大陆，从中国西部一路飞越中亚、中东，最终降落在埃及南部空军基地，开启了代号为“文明之鹰-2025”的中埃首次空军联合军演。

而更为戏剧化的是，有网友通过公开的信息推测，我方战机在转场途中，曾“擦肩而过”正在红海海域活动的美军“杜鲁门”号航母编队。这不是简单的“互访交流”，而是一场政治、军事、外交多重意义交织的大动作。

▲埃及方面公开的此次联合军演合照

这次行动最让人震撼的，是中国空军表现出来的跨洲远程兵力投送能力。此次联合演习中，歼-10C战机不是空运，而是直接“飞过去”的。在运油-20的伴飞支援下，歼-10C完成多次空中加油，成功抵达埃及。这种规模的跨洲部署，在世界空军体系中都算得上是高难度操作，只有美国、俄罗斯等具备全球打击能力的大国空军有过类似动作。

而作为我国国产三代半战机的代表，歼-10C不仅具备有源相控阵雷达和电子战能力，还有传言称在这次演习中还挂载了PL-15中距导弹和干扰吊舱，明显是模拟高强度作战态势。此举，不只是“演练”，更是在实战条件下检验我军“空转+空运”的全流程部署能力。

▲歼-10S双座机

中埃之间的军事互动近年来显着升温。埃及是中东军事强国之一，长期以来装备了美国F-16、法国“阵风”、俄罗斯米格-29等多国战机，但真正能“系统作战”的平台并不多，战术融合、指挥协调也是一大短板。而中国此次派出的歼-10C、空警-500、运油-20组合，正是空军体系化作战的代表。

据悉，此次联训中埃方派出米格-29M/M2参训，中方派出歼-10S双座机，疑似就是为了让埃方飞行员“亲身体验”。再结合早前传出埃及将采购40架歼-10CE的消息，如今看来并非空穴来风。联训将让埃及空军近距离观察歼-10C的实战表现，也为未来军贸合作提供真实的决策参考。

更何况，相比西方武器动辄附带“使用限制”和“政治条款”，中国武器最大的优势之一就是“不附带政治条件”，这对奉行多元军事采购战略的埃及来说，无疑是极具吸引力的选项。

▲根据网上公开的信息显示，中国空军编队横跨红海时，美军“杜鲁门”号航母就在下方

根据央视公开画面和网上公开的航迹信息系统推测，我军战机在飞往埃及途中，很可能“掠过”了正在红海执行任务的美军“杜鲁门”号航母打击群上空。虽然没有公布确切距离，但中美军机“同框”的可能性几乎是板上钉钉。而且说不定，我方空警-500在这一过程中甚至有可能对美军航母进行了雷达照射或电子侦察。如果这一推测属实，那么这次“擦肩而过”，无异于一次高调的战略宣示：中国空军有能力、也有意愿在全球热点区域展现军事存在。这不只是一次联演，更是一记“敲山震虎”。

埃及的重要性不仅在于其军力规模，更在于其地缘战略地位。西接利比亚，东临以色列(专题)，控制着苏伊士运河，握着红海通往地中海的咽喉。如果说伊朗是美国和以色列的“硬对手”，那么埃及就是他们不敢轻举妄动的“潜在对手”。

长期以来，美国一直通过军援和武器绑定埃及空军，如今，中国突然空降“全家桶”，从战斗机到预警机，从运输机到加油机一应俱全，无疑是“另起炉灶”的强烈信号。对以色列而言，这意味着其战略安全空间正在遭遇压缩。对美国而言，则是中方在传统美军“势力范围”投下一颗“空中棋子”。

▲“文明之鹰-2025”中埃空军联合军演

此次“文明之鹰-2025”不仅是中埃空军的首次联合训练，也是中国空军“走出去”战略的一次关键落子。过去几年，中国空军多次与巴基斯坦、泰国、俄罗斯等国进行双边联演，但多数在亚洲腹地或近海周边进行。而此次跨越欧亚大陆、登陆非洲大陆的实兵对抗，无疑标志着中国空军在全球范围内展开了实质性的影响力建设。

从实战化训练角度来看，这场联合军演不仅演练了超视距打击、电子战对抗、空中加油等高难课目，更在“混编协同”上展现出高度成熟的体系化能力——这种作战模式，正是现代空中战场的核心逻辑。

中国空军这次跨洲演训，不仅向全世界展示了解放军空军“能来、能战、能胜”的综合能力，更向中东和非洲释放了一个强烈信号：中国不仅是全球制造中心，也正成为全球安全构架中的一股稳定力量。未来，随着装备升级、训练深化，中国空军将在更广阔的天地里留下自己的航迹线。

▲央视公开的画面，运油-20为编队进行空中加油

“飞过美国航母上空”的背后，是一场新时代空军的登场仪式，也是中国式大国外交的一种“战略飞行”。
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