特朗普借關稅"忽悠"日韓投資巨型能源項目

日期: 2025-04-21 | 來源: 觀察者網 | 有0人參與評論 | 專欄: 關稅 | 字體: 小中大
據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）20日報道，日本(专题)、韓國正在考慮投資美國阿拉斯加的一個大型天然氣項目，以爭取躲避美國的“關稅大棒”。印度(专题)等亞洲國家也表現出了投資這一能源項目的興趣。Rapidan能源集團總裁、曾在小布什政府擔任顧問的麥克納利（Bob McNally）直言，特朗普(专题)政府顯然在向日本和韓國施壓，要求它們投資阿拉斯加液化天然氣。

報道稱，長期以來，阿拉斯加一直尋求建設一條橫跨該州的800英裡管道，北起北極圈內的北坡，南至庫克灣，天然氣被液化後將出口到亞洲。

該項目的成本驚人，總投資預估為440億美元。管道和出口終端建設需耗時五年以上，即便項目立即啟動，天然氣供應也需等到下下屆政府，項目盈利能力更取決於彼時的能源市場行情。特朗普第一任期時也曾推進該項目，但當時因無人願意“接盤”而擱淺。

隨著特朗普再次入主白宮，阿拉斯加液化天然氣開發項目被列為國家優先事項，該項目正顯示出新的生機。

美國財政部長貝森特（Scott Bessent）本月早些時候表示，該項目可能會在與韓國和日本的貿易談判中發揮重要作用。

“我們正在考慮在阿拉斯加實施一個大型液化天然氣項目，韓國、日本都有興趣為該項目提供資金，並承諾大規模采購。”貝森特4月9日對記者說，此類協議將有助於實現特朗普縮小美國貿易逆差的目標。

今年3月，阿拉斯加液化天然氣項目主要開發商Glenfarne首席執行官杜瓦爾（Brendan Duval）和阿拉斯加州(专题)州長鄧利維（Mike Dunleavy）前往日本和韓國進行貿易考察，期間會見了政府和行業的高級官員。杜瓦爾透露，日韓企業已經詢問銀行能否為項目提供融資支持。

他補充說，最近，來自印度的咨詢也不少，泰國等亞洲國家亦表現出投資興趣。

報道稱，阿拉斯加液化天然氣項目包含三大核心部分：輸氣管道、北坡氣化廠、位於北坡的天然氣加工廠以及位於阿拉斯加尼基斯基的液化出口終端。阿拉斯加州州長鄧利維在3月於休斯頓(专题)舉行的一場能源會議上表示，三部分預計分別耗資約120億、100億和200億美元。

杜瓦爾稱，項目的許可證已經到位。Glenfarne預計將在未來6至12個月內就該項目的第一階段（北坡至安克雷奇的輸氣管道）作出最終投資決定。該管道將優先滿足阿拉斯加本土用氣需求。

他表示，液化天然氣工廠的建設預計將於2026年底開始，目標用四年半時間完成整體工程的建設，並於2031年實現全面商業運營。

大宗商品研究機構Kpler的數據顯示，該項目設計年產能2000萬噸液化天然氣，相當於美國去年8700萬噸出口量的23%。去年，日本和韓國分別吸納美國液化天然氣出口量的8%。

報道指出，阿拉斯加在特朗普提高美國石油和天然氣產量和出口量的目標中發揮核心作用，這也是白宮實現美國“能源主導地位”議程的一部分。特朗普在上任首日就發布了一項行政命令，要求釋放阿拉斯加“非凡的資源潛力”。

美國內政部長伯古姆（Doug Burgum）在休斯頓會議上強調，特朗普政府視該項目為“一個重要的戰略項目”。鄧利維在同一會議上說，相比墨西哥灣港口需經巴拿馬運河的20天航程，阿拉斯加液化天然氣運抵日本僅需8天，可大幅緩解航運瓶頸。

據報道，特朗普4月8日在其社交媒體平台“真實社交”上發文表示，他與韓國代理總統韓德洙進行了一次“很好的通話”，討論了韓國購買美國液化天然氣的問題，以及韓國參與“阿拉斯加輸氣管道合資企業”的問題。

阿拉斯加工業發展與出口管理局的官員2月告訴阿拉斯加參議院財政委員會，日本希望維持與美國的安全協議，以對抗崛起的中國，同時試圖規避關稅。“我們現在處於一個完全‘交易型’貿易時代。日本必須加大對美投資、購買更多的液化天然氣。”

Rapidan能源集團總裁、曾在小布什政府擔任顧問的麥克納利（Bob McNally）認為，特朗普政府顯然在向日本和韓國施壓，要求它們投資阿拉斯加液化天然氣。麥克納利說，雖然日本既想安撫特朗普，又想實現液化天然氣供應多樣化，但由於阿拉斯加液化天然氣項目的成本、復雜性和風險，日本可能會猶豫不決。

他指出，另一變數是民主黨人可能會在2028年重新執政，並以環境影響為由阻止該項目的推進。

除此之外，Rapidan能源集團全球天然氣和液化天然氣研究主管蒙頓（Alex Munton）直指該項目缺乏清晰的商業邏輯。蒙頓說：“如果它真的有商業邏輯，就會得到比現在更多的支持。”他認為，墨西哥灣現有LNG項目對亞洲客戶更具吸引力。

他指出，即使按照液化天然氣行業的標准衡量，該項目也是耗資巨大的。這位分析師補充說，兩年前的400多億美元的造價很可能需要上調。

“你必須假設，實際成本將遠高於公開的數字。”他預測，該項目可能需要“政策扶持或公共資金注入才可能啟動”。
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