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日期: 2025-05-06 | 來源: 超級生活 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大特斯拉怒斥加拿大政府非法凍結4300萬補貼，威脅采取法律行動！
據多方加媒5月2日綜合報道，特斯拉近日指責加拿大政府非法凍結超過4300萬加元的電動車購車補貼，並發出律師函，要求政府“立即”恢復付款，否則將采取法律手段。
這封信件由特斯拉加拿大分部發出，致信加拿大交通部，對時任交通部長方慧蘭（Chrystia Freeland）暫停補貼付款的決定表示震驚。此前，特斯拉在iZEV（聯邦電動車激勵計劃）結束前的最後72小時內遞交了數千份申請，引發政府調查。
特斯拉表示，它是通過媒體看到補貼被凍結的消息，對此感到“震驚”。此前有加媒報道稱，特斯拉的大量申請幾乎耗盡了聯邦補貼資金，導致全國數百家汽車經銷商墊付超過1000萬加元卻無法獲得補償。
特斯拉在信中表示：“交通部完全清楚，特斯拉加拿大公司始終遵守了補貼項目的相關規定。我們期待補貼在近期恢復發放。”
這封信由特斯拉加拿大銷售與服務總監 Fereshteh Zeineddin 簽署，其中寫道：“如無法通過協商解決爭議，特斯拉保留尋求適當法律救濟的一切權利。”
Zeineddin 本人並未回應媒體采訪請求。加拿大交通部也沒有就相關問題作出回應。
為推動電動車普及，聯邦政府自2019年起啟動名為 iZEV 的購車補貼計劃，對購買符合條件的電動車與插電式混動車提供2500至5000加元不等的補貼。客戶購車時由經銷商先行墊付這筆金額，之後由政府補償給經銷商。
iZEV 項目大受歡迎，自啟動以來已向超過50萬名購車者發放了將近30億加元的補貼。
今年1月的某個星期五早上，交通部向全國經銷商發出電子郵件，告知補貼項目資金即將耗盡，並提醒他們還有“幾周”時間提交最後一批申請。
然而，就在郵件發出後，特斯拉位於多倫多、魁北克市與溫哥華的四家門店迅速開始大規模申請補貼，僅用一個周末就提交了8600多份申請，總額達4310萬加元，占當時剩余補貼資金的60%。項目資金也隨之被迅速抽空。
由於資金在特斯拉申請後被耗盡，226家獨立汽車經銷商損失慘重，累計墊付卻未獲償還的補貼高達1000萬加元。
按交通部官網規定，補貼申請必須在車輛交付客戶前完成。這意味著，特斯拉四家門店在一個周末內需以每分鍾銷售兩輛車、全天無休的速度完成銷售，才能滿足申請數量，引發外界對其申請合理性的質疑。
特斯拉此前曾解釋稱，他們是在為此前已經售出的車輛補發補貼（即“追溯申請”），雖然政府網站上的文字表述看似並不允許這一做法，但特斯拉表示，他們的操作完全符合規定。
在信中，特斯拉指出，2023年一次全國性網絡研討會上，加拿大交通部曾明確允許追溯發放補貼。該次會議信息也曾傳達給全國參與該補貼項目的所有汽車制造商。
這一說法有其依據：在加媒最初披露特斯拉占用大部分補貼資金後，加拿大政府官網上的措辭確實曾被修改，以允許追溯補貼；不過，隨著媒體曝光，該措辭後來又被改回了原來的版本，即不允許追溯申請。
此外，特斯拉還指出，政府決定凍結資金的時間點正處於所謂“看守政府”（caretaker government）時期。根據相關規則，在選舉期間，由於新總理馬克·卡尼（Mark Carney）尚未正式組建新政府，聯邦機構應當避免采取重大決策。特斯拉因此認為，在此期間凍結補貼款項並不合理。
新聞來源：
https://www.blogto.com/tech/2025/05/elon-musk-tesla-threatens-sue-canada/- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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