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日期: 2025-05-07 | 來源: 快科技 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
同時,特斯拉還強調,特斯拉視覺處理方案和端到端神經網絡,以及數十億真實世界數據樣本訓練,可實現多場景、更安全的智能駕駛路徑,“特斯拉用實力證明,先進的技術不需要昂貴繁雜的傳感器。”
此事也引起網友熱議,網友們除了討論輔助駕駛系統,采用激光雷達和純視覺方案誰的能力更強外,還對特斯拉的智能輔助駕駛功能的價格,進行了比較討論。
目前,特斯拉國內在售車型,選裝智能輔助駕駛系統價格為6.4萬元,已是國內最貴的輔助駕駛系統。
作為對比,國內包括小鵬、理想、小米、鴻蒙智行在內的車企,已經實現免費贈送或低價選裝輔助駕駛功能。
其中,小鵬、理想、小米、零跑等新勢力品牌,已經全部免費贈送智能輔助駕駛系統。
而華為(专题)系的鴻蒙智行車型,提供了2萬元的ADS智能駕駛輔助系統補貼,車主購買價格僅需1萬元,與特斯拉相比,後者價格是鴻蒙智行的6.4倍。
有網友吐槽稱:“特斯拉6.4萬元的輔助駕駛,已經快夠買一台國產轎車了,真不是人人買得起”。
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