碳稅取消 加國4月通脹率或至1.6%
（加西網綜合）在聯邦政府取消消費者碳稅後，加拿大駕車者 4 月份的油價有所下降，經濟學家預計，在關稅問題日益嚴重之際，此舉將有助於將通脹率維持在加拿大央行 2% 的目標水平附近。
加拿大統計局將於周二公布四月份消費者價格指數數據，比加拿大央行定於 6 月 4 日做出的下次利率決定提前大約兩周。
據倫敦證券交易所數據與分析公司 (LSEG Data & Analytics) 稱，截至周五下午，經濟學家預計 4 月份通脹率將降至 1.6%。
加國總理馬克·卡尼上任後采取的首批行動之一，是在今年四月初取消消費者碳排放稅，當時碳稅價格約為每升汽油 18 分。
根據加拿大央行最新貨幣政策報告的計算，取消消費者碳價預計將導致4月份總體通脹率下降0.7個百分點。
加國央行預計，取消碳稅將使未來一年每月的整體通脹數字降低大約相同的數額，此後，取消碳稅將不再納入年度比較。
加拿大皇家銀行預計，4 月份年度通脹率將從 3 月份的 2.3% 降至 1.6%。
加拿大皇家銀行（RBC）經濟學家 Nathan Janzen 和 Abbey Xu 在周五給客戶的報告中表示，加拿大通脹數據繼續受到稅收變化的影響，在 2 月中旬針對多種商品的兩個月聯邦稅收減免結束後，碳排放稅被取消。
RSM Canada 的經濟學家 Tu Nguyen 表示，4 月份全球油價下跌也讓駕車者受益。
她表示：“我們預計今年全球經濟整體將放緩，而石油輸出國組織國家則增加了產量，因此導致油價下跌。”
阮預計，4月份通脹率將“相當接近”加拿大央行2%的目標，因為與租金降低相關的住房通脹放緩也對總體通脹率產生了一定的影響。
但她表示，由於 4 月是加拿大與美國關稅爭端的第一個整月，因此希望通過供應鏈降低運輸成本的希望可能會落空。
美國已對加拿大鋼鐵和鋁征收關稅，但對汽車等商品有一些豁免。加拿大針對美國數十億美元商品征收的反關稅也有一些豁免。
Nguyen 認為，企業從廉價天然氣成本中獲得的任何緩解最終都可能因貿易不確定性而“抵消”，因為企業會重新調整其供應鏈，要麼避開美國，要麼吸收關稅帶來的沖擊——無論哪種情況，都會推高其成本。
她表示，貿易爭端將主要體現在加拿大人購買新車或某些汽車零部件的價格上，但她認為這些因素不足以推高 4 月份的通脹數據。
Nguyen 補充說，上周公布的美國消費者價格指數數據顯示，幾乎沒有證據表明關稅推高了邊境以南的價格，因此不太可能對加拿大的數據產生劇烈影響。
她說：“由於目前的報復措施仍然相當有限，而且我們確實有各種暫停，貿易談判似乎正在進行，我認為……總體數字不會有太大差異。”
加拿大央行在連續七次降息後，四月份維持基准利率不變。
加拿大央行行長蒂夫·麥克萊姆當時明確表示，加央行選擇維持利率不變，等待更多有關貿易爭端將如何影響加拿大經濟的數據。
Nguyen 表示，勞動力市場疲軟的跡象，由於制造業等貿易敏感行業裁員，加拿大上個月失業率上升至 6.9%，可能足以促使加拿大央行在 6 月份進一步降息。
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