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日期: 2025-05-19 | 來源: 加美財經 | 有0人參與評論 | 專欄: 特朗普 | 字體: 小 中 大
華爾街日報報道,特朗普一直宣揚將更多工廠工作帶回美國,但美國的很多制造業崗位實際上找不到人。
每天工作日早上6點,一群身形健壯、穿著鋼頭靴的男子在Quaker City Castings這家小工廠打卡上班,建造砂模、倒入熔融金屬、打磨鑄鐵和鋼鑄件。
這些工作既辛苦又有危險,不像辦公室工作那樣安全,而且很難招人,更難留住。
這是政客們贊揚的那種工作,但美國人並不願意幹這樣的活。
“很多人說他們不會來這種地方上班,因為太辛苦了,”25歲的扎卡裡·普查伊達說。他是在朋友介紹下開始做金屬鑄造的,這位朋友當時就在Quaker City工作。
這項工作代表的是特朗普設想中那種艱苦、體力要求高的勞動,他希望通過這些勞動將美國重新塑造成曾經的制造業強國。
特朗普的關稅已經促使一些公司選擇在美國本土采購零部件而非依賴海外,這一變化推動了部分中小型制造商的需求上升。
根據美國勞工部的數據,美國目前有近50萬個制造業崗位空缺。根據美國國家制造商協會今年的一項調查,近半數制造企業表示招聘和留住員工是他們面臨的最大挑戰。
根據美國勞工統計局的數據,制造業通常要求員工按照固定班次工作,平均工資比整個私營部門低7.8%。而在1980年,制造業工資還高出3.8%。制造業工會代表性下降也讓情況更難改善。
就業研究機構Upjohn研究所經濟學家蘇珊·豪斯曼表示,制造業雇主還面臨其他阻力,包括人們對工廠工作的誤解,認為都是又臓又危險的,還有90年代至21世紀初制造業大裁員留下的心理陰影。
“人們看到了自己社區發生的事情,可能不會認為這是穩定的工作,”她說。
制造業研究非營利機構“制造業協會”主席卡羅琳·李表示,勞動力短缺使得制造企業難以迅速擴大產能。
“你不能指望建個工廠,人們就會神奇地出現,”她說。
她表示,制造企業必須引入新的吸引措施,包括更多排班靈活性,現在越來越多藍領工人也在像白領一樣追求這種安排。
Quaker City Castings總裁戴夫·洛爾迪表示,在關稅推出後,公司訂單曾一度大增25%。他表示,如果這一趨勢再次出現,公司將不得不增加第二個工作班次。
許多制造企業發現,留住員工和招聘一樣困難,新員工往往會為了更輕松或工資更高的工作跳槽。
自新冠疫情以來,Quaker City的平均工資已提高了30%,但是效果很差。
“如果我們雇了20人,最終可能只有兩三個人會選擇留下做長期職業,其他人幾周或幾個月後就辭職了,”公司老板約瑟夫·科爾夫說。
普查伊達表示,他之所以選擇在Quaker City工作,是因為這裡的時薪比他之前在本地高爾夫俱樂部多2美元。
他說做建築工的父親,給他灌輸了從事金屬鑄造所需的吃苦耐勞精神。
不過,普查伊達覺得自己在同齡人中是個例外。
“我覺得現在的年輕人主要問題是很多東西都唾手可得,”他說。
Quaker City在尋找具備相關經驗的員工方面一直面臨挑戰。大多數崗位都需要在工作中學習的技術技能。有些任務,比如按照精確圖紙尺寸制作木模具,就需要工程技能。
工人們在3000華氏度(約1649攝氏度)的熔融金屬旁工作,有時還要搬運沉重設備。為了防止火焰和粉塵傷害,他們需要佩戴安全帽、面罩和呼吸器。
“我見過有人來了幾天或幾個月就辭職了,”辛西婭·喬勒說。她是36歲的單親媽媽,在Quaker City專門從事模具工作。
她是廠裡為數不多的女性之一,因為在崗位上堅持了三年,被大家稱作“黑寡婦”。
去年,喬勒穿了兩個月的行走靴,因為一個沉重的塑料模具箱掉下來砸斷了她的腳。
喬勒說她對這次受傷沒什麼看法,因為醫療費用和因傷缺勤的工資由公司繳費的州工傷賠償項目承擔。
“我熱愛我的工作,”她說。
在這個地區的高中裡,鋼鐵廠曾是當地經濟的支柱。學生、老師和應屆畢業生表示,現在的年輕人越來越願意接受技工類職業。
但並不是所有技術工種都能引起同樣的興趣。比弗地方高中的升學輔導員邁克·阿格紐說,很多學生更願意選擇像建築或焊接這類更容易認知的領域,或者因為他們已經認識從事這些工作的親友。
Quaker City主要通過口口相傳招募應聘者,同時也依靠網絡招聘廣告。這一地區還有其他一些制造工廠,包括汽車廠、衛浴設備廠和金屬加工廠。
盡管制造業工作崗位不少,但對很多本地人來說仍然很難接受。塞勒姆25歲的居民雅各布·魏布什在高中時上過職業培訓課,青少年時期在附近一家塑料工廠工作過,但他說自己不喜歡那份工作,因為工資低、臨時工沒有福利、身體負擔重。
“整天站著,到晚上腳都疼,”他說。
現在魏布什在朋友的汽車維修店工作,每天上午10點到下午6點,時薪15美元,他說自己打算長期幹下去。
西支高中11年級學生史蒂芬·佩奇也有類似打算,他計劃成為電工,這個職業讓他覺得更有靈活性,也不用整天被困在工廠車間裡。
“我腦子裡想象的就是像卡通片裡那樣,站在流水線旁,東西一件件傳過來,每個人 再配上不同的零件,”他說。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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