中国商人谈美中贸易战:压力不来自美国,来自越南

日期: 2025-05-21 | 来源: BBC中文网 | 有0人参与评论 | 专栏: 越南 | 字体: 小中大
“看到特朗普(专题)拿出展板，我当时还挺高兴的”，中国长三角地区贸易商彭先生的话出人意料，他说的是4月2日白宫玫瑰花园，特朗普拿出展板，滔滔不绝地介绍他的新政——对近百个国家的“对等关税”。

这张薄薄的展板，对全球贸易体系，无异于一颗“重磅弹”，看得见的是金融市场的巨震，不易看到的是一线贸易商取消的订单和停下的工厂。

随后一个月，政策几经反转——对多国暂缓，对中国极速升级，中美瑞士谈判后又突然降温——包括彭先生在内的贸易商们，心情也随着这些国际新闻头条起伏不定。

BBC与彭先生深入访谈，他的“惊人之语”揭示出中美贸易更多细节，深究之下它们不但能帮助外界理解中美贸易的本质，甚至在一些专家看来，更为两国谈判的走向提供线索。

竞争：不来自美国，来自越南

彭先生是一位贸易商，他们背后是广布于长三角的大小工厂，面对的是美国的进口商，但就彭先生而言，他主要做跨境电商，通过电商平台直接面对美国消费者，所以他的贸易（家具和宠物用品）链条非常简单——从中国工厂订货，在美国电商上架，直接发给美国消费者。

那为何看到特朗普展板上的第一行给中国加征34%的关税，彭先生“还挺高兴”？因为，同样一张展板上，第三行的越南，被加征了46%的关税。“第一反应是中国又有优势了，所以我心态放得很平，既然是无差别攻击，那么对中国反而是好事”。

“别忘了，关税已经不是第一天的事了”，彭先生介绍过去几年间中国外贸江湖的一个大变化——特朗普第一任期的贸易战后，不少企业就已开始试探性外迁，只是当时东南亚的产业链配套尚未成熟。随着时间推移，越南已形成相对完善的供应链体系，到去年其所处的家具品类已基本完成大规模转移。

但是这种转移对“大鱼”和“小鱼”而言不能一概而论。大型工贸一体企业凭借国内外双供应链布局更具抗风险能力；小型企业由于缺乏转移能力，面临的关税风险大得多。

彭先生处在中间，虽然也有越南的生产渠道，但主要从中国发货，因此他看重的不是美国施加了多少关税，而是那些先一步布局越南的同行们（其中不少是他的江浙同乡），面临更高还是更低的关税成本。

“有个广泛的误解，就是越南劳动力成本更低”，彭先生解释，行内人测算，越南工人月薪为3000元人民币(专题)，但跟中国工人的工作市场、熟练程度、吃苦耐劳程度都没法比，实际效率要打七折，因此3000除以0.7，相当于4300元月薪，跟长三角的普工薪资已经差别不大。而且跨文化沟通不容易，使生产损耗更高，越南生产成本实际已高于中国。

而且过去几年，中国工厂的涌入，使越南土地租金从2022年的每月15元 /㎡暴涨至35 元/㎡，用工成本变得更高了。

所以，如果特朗普真的对越南加的关税比对中国更高，那么中国的成本优势反而凸显出来，彭先生的“高兴”即来自这里。

数据似乎也暗示着中-越-美之间的贸易关系。2025年第一季度，河内自北京进口商品约300亿美元，而对华盛顿的出口则达到314亿美元。事实上，如今中国大约四分之一的出口货物都需经由包括越南、柬埔寨在内的中间国家转运。

波折：停工、出货都很突然

然而，彭先生的好心情仅仅持续了一周——4月9日下午特朗普宣布，暂缓征收对越南等国的高额关税，在接下来90天内，只征收相同的10%“基准关税”。但对中国的关税不仅没取消，还加码到145%的高位。

“我们就完全丧失掉了出货的欲望”，彭先生用旗下的一把办公椅举例——国内采购成本约30美元，终端售价通常在45-50美元区间浮动。对华关税最高点，差不多成本骤增35-40美元，迫使终端定价飙升至80美元以上；而越南同行凭借10% 的关税优势，同类产品报价可稳定在55-60美元，两相比较，从中国出货，成本上已不可行了。

对于贸易商而言，日子还能忍，“大不了这几个月先不做了”，但是对于机器轰鸣的工厂而言是“绝望时刻”。彭先生介绍，比较残酷的一个例子是，当关税涨到145%了以后，他拿着原本合作的中国工厂的样品，直接寄给越南工厂来做，中国整个工厂只好突然停掉，因为小亏了话大家分担一下，如果关税那么高，就完全没办法，所以工人全部放假，仅仅维持最低运作状态，这个状态可能维持几个月，如果再不好转，就关掉工厂，所以当时业界估计7、8月失业率可能会比较高。

但需要提醒的是，彭先生代表的跨境电商虽然重要，但不是中美贸易的全部。

出口服务商GenPark的创始人兼CEO庞国强（Chris Pang）向BBC中文表示，彭先生这类的跨境电商，在中国对美出口上基本是“三分天下占其一”，而且相比于传统外贸，其增速极快，2023年出口增长将近20%。

庞国强（Chris Pang）表示，过去一个多月，他们大概有10万家之众，主要集中在长三角和珠三角，以消费电子、快消品、家居及美妆等“轻快”产品为主，契合电商“小批量、快速迭代”模式，有效地补充了传统汽车、机械等重工业出口的结构短板。

工厂停摆的一个月，老板们最关心的问题是“要不要去越南”。经常往返中越之间的彭先生认为为时已晚，因为一方面越南的各项成本已经高了不少，越南明显过热，它完全依赖两国和美国间的关税差。而且投资落地要一两年，但是政策变化“一月三变”，等到了越南，说不定你钱投下去了，订单又回到中国。

果不其然，5月12日，中美代表在瑞士会谈后，发表联合声明，145%的关税降低到

30%，另有24%的关税暂缓90天征收。

虽然依然比越南高，但彭先生表示贸易商们测算过，两国对美关税差，大概有40%左右的临界点，如果超过了，生意做不成，现在只有20%左右，“大家都要出货了”。

这个差值除了刚才说的越南土地、人工上涨，以及跨国沟通成本，还有两边工厂主的心态不一样：越南那边报价都不会太低；而中国的工厂主现在心态是只要不亏钱，甚至稍微亏一点点我都给你做，只为让工厂保持运转。由此进一步加大了两边的差距。

“4月9日对华关税陡升，很多货都出不去，仓库里大量库存；现在突然降关税，大家都加紧出货，因为海外仓库都快见底了；最明显的证据是，海运价格长得很快，六月初估计要4000美金。”

未来：90天后将面临什么

关税带来的扰动，对贸易商来说，不是好消息。对美国消费者来说也一样。

彭先生认为，这次其实价格还没来得及涨，因为如果无利可图，中国不发货，越南发；而如果美国执意要把越南、柬埔寨乃至更多的路都堵了，那美国消费者就会面临一个硬生生涨价的局面。

因为背后链条很简单——中国/越南工厂、贸易商、亚马逊的网购页面——当贸易商们无法通过绕路规避关税成本，他们会直接修改上调页面上的售价。

对于10万家中国跨境电商而言，90天后，如果关税恢复，他们可能要去东南亚的工厂提货，否则还是在中国。

更痛苦的是生产者，他们既不敢贸然出海，又不甘留下来面对更多不确定性。而且有两个关税以外的大背景：“中国供应链过剩显而易见”，即便不考虑关税因素，由于竞争太激烈，利润很微薄；另一方面，还要叠加美国人的通货膨胀，使他们减少了非刚需品的消费，需求也弱了。

而特朗普的高关税，加剧了这种供大于求的局面。彭先生的悲观在于，即便90天后降低关税，压低价格以刺激美国消费市场，那么中国供应链的充足产能仍将导致行业陷入 “以价换量” 的恶性循环。贸易商为维持高周转，只能持续压缩利润空间，最终行业整体仍处于供过于求的状态 —— 区别仅在于过剩规模的大小而已。

彭先生回忆，从行业亲历者视角看，关税并非决定市场兴衰的核心变量，2018 年中美贸易战加征25%关税，但同时疫情后美国政府向消费者发放现金补贴，跨境电商反而迎来爆发式增长，这一现象揭示了关键逻辑：美国市场的需求韧性本质上取决于消费者购买力 —— 当居民可支配收入增加时，商品来源不过是 “中国直发” 或 “越南中转” 的形式差异；若消费力萎缩，即便实现本土化生产或零关税，也难以扭转颓势。

换言之，美国消费者的钱包厚度才是驱动贸易的底层变量。无论供应链节点如何迁移，“中国制造” 的性价比优势始终通过产能规模、产业配套等维度实现传导 —— 在彭先生看了关税无法改变这一点。

作为行业的服务商，庞国强（Chris Pang）反而认为，中小跨境电商比传统贸易商更有韧性、更灵活，在过去一个多月的冲击中，他们已经开始调整，比如分散渠道，从沃尔玛、亚马逊，扩展到TikTok和独立站等；再比如，开始研究泰国、墨西哥设立贴牌厂的可能，甚至走的比较靠前的，已经开始介入AI技术，成功实现在库存管理、物流优化和营销策略等方面的降本增效，“所以路很多，还是有希望做下去的”。
- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
更多越南的新闻
分类：中国新闻

猜您喜欢