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日期: 2025-05-22 | 來源: RFI 華語 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
根據市場研究機構駿特商務咨詢(Jato Dynamics)的數據,比亞迪4月份注冊了7231輛新的純電動汽車,同比增長169%,使這家中國領先的汽車制造商躋身電動汽車銷量前十品牌。特斯拉的注冊量暴跌49%,排名下降了一位。
駿特商務咨詢分析師穆尼奧斯(Felipe Munoz)在一份電子郵件聲明中表示:“盡管這兩個汽車品牌的月度銷量差距可能很小,但其影響卻是巨大的。這是歐洲汽車市場的分水嶺”。
盡管歐洲電動汽車市場加速增長,特斯拉的銷量仍持續下滑。全行業注冊量增長了28%,其中市場領頭羊大眾汽車4月份純電動汽車銷量同比增長61%。大眾汽車集團旗下品牌斯柯達的電動汽車注冊量增長了兩倍多。
特斯拉在歐洲的銷量下滑,正值雷諾、斯泰蘭蒂斯(Stellantis)等車企積極推出價格更親民的新型電動汽車,以滿足歐盟今年開始實施的更嚴格的排放法規之際。
在全球范圍內,比亞迪已超越特斯拉,成為全球最大的電動汽車制造商,這得益於其本土市場的強勁需求。但這家中國車企在歐洲市場相對較新,其快速進軍海外市場的行為引發了西方汽車制造商的擔憂。
比亞迪和其他中國企業擴大了在歐洲的產品線,增加了插電式混合動力汽車的銷量,而這類汽車並未受到歐盟提高關稅的影響。
據駿特商務咨詢的數據,4月份中國汽車制造商生產的電動汽車在歐洲的注冊量同比增長59%,達到15300輛,而插電式混合動力汽車的注冊量增長了近八倍,達到9649輛。駿特商務咨詢稱,比亞迪的總銷量飆升了359%。
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