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日期: 2025-05-26 | 來源: 加國無憂 | 有0人參與評論 | 專欄: 房屋貸款 | 字體: 小 中 大
據CTV新聞報道,來自尼亞加拉瀑布市的埃德·薩門托(Ed Sarmento)在接受采訪時表示:“我完全不明白這筆賬是怎麼算出來的。”
疫情期間,和全國許多公路一樣,407高速的交通量顯著減少,導致其收入下滑。該收費公路公司現在仍在持續追討過去未繳清的通行費。
薩門托表示,他知道自己名下曾有一筆與公司車輛有關的舊賬,但認為賬單金額如此之高,主要責任在於他的前合伙人。
他說:“我很吃驚,因為我們原本盡量走401高速,沒想到我的合伙人頻繁使用407,還從沒告訴我。”
407 ETR公司通訊副總裁凱文·薩克(Kevin Sack)表示:“我們不希望任何人的賬單拖到這種程度,”但他也補充說,“我們不能對其他按時繳費的客戶不公平。”
據薩克介紹,經過審查,他們發現從2010年至2012年,薩門托名下的車輛共未支付近800次通行費,在過去十年內曾向他寄出39封賬單,並發出10次警告通知,告知若不付款,將無法續期車牌貼紙,而他確實也因此被暫停續牌。
圖源:CTV News
圖源:CTV News
未繳納407高速賬單的客戶,其賬戶將以年利率近27%累積利息,車牌可能被拒絕續期。
薩克表示,此類情況非常罕見,407高速一貫希望與客戶達成和解。“我們從未期待客戶拿著2.7萬加元來還賬,而且我們早已停止對他的賬戶計息。”
“如果他想清賬,就需要與我們協商達成一項還款協議。”
薩門托最終接受了與407達成的還款協議。目前,407 ETR也有面向受疫情影響客戶的財務援助項目,協助其應對經濟困難。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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