全新2026款豐田RAV4均為混動車亮點來了

日期: 2025-05-27 | 來源: 大紀元 | 有0人參與評論 | 字體: 小中大
豐田汽車公司5月20日宣布，作為RAV4系列重新設計的一部分，2026款RAV4將全部是混合動力車型，成為這次全新設計的最大亮點。RAV4是美國最暢銷的SUV。

這款第六代緊湊型SUV現已標配混合動力系統，插電式混合動力（PHEV）版則配備快速充電功能，並推出全新GR Sport版車型。

豐田表示，新款RAV4將於今年晚些時候開始在美國豐田經銷商處發售。

RAV4去年美國銷量增長9.3%，達到近475,200輛，其中RAV4混合動力車型增長29.3%，插電式混合動力車型增長19.3%。去年，RAV4銷量中約有一半是混合動力車型。

新款RAV4還采用全新的內外設計，動力輸出更強，新增GR Sport配置級別，並配備許多全新的互聯和駕駛輔助功能。

所有2026款RAV4標配混合動力

混合動力系統本身是現款RAV4混動車型油電混合動力系統的升級版。這款混合動力車型搭載2.5升直列四缸發動機，但動力比以往更加強勁，在新的前輪驅動配置下可輸出226馬力（此前的混合動力車型僅為全輪驅動），而選裝的全輪驅動系統則可輸出236馬力，該系統增加了第三個電動機來驅動後輪。

RAV4插電式混合動力車型（之前名為RAV4 Prime）更是佼佼者。它的功率現在達到320馬力，而之前版本為302馬力，這對於一款主流緊湊型SUV來說已經相當高了。豐田還表示，這款車純電動續航裡程有所提升，從之前的42英裡（約67公裡）提升至新款的50英裡（約80公裡），並為部分PHEV車型增加了直流快速充電功能。該功能在Woodland和XSE PHEV車型上可用，但在SE和GR Sport車型上不可用。豐田聲稱，它可以在30分鍾內將電池組從10%充電至80%。

新款RAV4的牽引能力也有所提高，目前大多數全輪驅動混合動力和插電式混動車型的額定牽引力為3500磅；前輪驅動混動和LE AWD車型的額定牽引力仍與以前一樣為1750磅。

周二，豐田北美品牌負責人戴維·克裡斯特（David Christ）對CNBC表示，公司決定獨家提供RAV4混動車型，是因為該車型已建立良好口碑，且客戶需求不斷增長。

他說：“混合動力車型銷量增長速度更快；訂單量更大，消費者和經銷商的需求也越來越大。很明顯，消費者更青睞混動車型。”

克裡斯特表示，豐田預計將繼續擴大混合動力車型陣容，包括推出更多插電式混動汽車。

內外煥然一新

雖然RAV4全新設計版算不上突破性，但確實比上一代車型更具現代感和流線型。2026款RAV4仍然大量使用黑色塑料包覆和厚實的側面飾板，讓人一眼就知道是RAV4。

內飾采用更簡約設計，按鍵更少，屏幕更多。空調控制旋鈕消失了，取而代之的是信息娛樂屏幕下邊緣的屏幕控制按鈕和按鍵組合。中控台下方仍保留了一些實體按鈕，用於選擇駕駛模式和其它車輛設置。部分車型采用全新的換擋杆設計，並支持線控換擋功能。

2025款豐田RAV4。 (Shutterstock)

七種配置級別動力組合豐富多樣

豐田將RAV4旗下車型分為三個系列：Core、Rugged和Sport。

Core車型包含LE、XLE和Limited三個配置級別，設計風格最樸素。此外，Core車型只提供混動配置，不提供插電式動力系統。

Rugged版本是Woodland，該配置源於上一代RAV4，配備全地形輪胎、標配全輪驅動系統，並進行了一些造型調整，包括仿制防滑板和不同的格柵。Woodland標配混合動力系統，並提供插電式動力系統選裝。

Sport車型包含熟悉的SE和XSE兩個配置級別，同時還推出一款全新GR Sport車型，外觀更具侵略性，並采用不同的懸架調校。GR車型的尾翼格外醒目，並搭配20英寸夏季輪胎包裹的輪轂，彰顯豐田對性能的重視。GR Sport標配動力更強勁的PHEV插電式混合動力系統，而SE和XSE則提供混合動力和插電式混合動力兩種版本。

豐田拒絕透露2026款RAV4的價格，要等到新車上市才可知道。現款RAV4起價為30,645美元。混合動力車型起售價約為33,700美元。價格包含強制性運費。
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