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日期: 2025-05-31 | 來源: 利刃號 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大航空母艦能夠稱霸大洋，核心戰斗力就是艦載機，賦予了航空母艦在海上無與倫比的攻防實力。因此航空母艦的核心指標，除了噸位、航速之外，艦載機的攜帶數量與起降效率同等重要。中國的遼寧艦與山東艦，之所以在戰力方面與美國航母存在較大差距，除了動力、噸位以及載機數量無法與美國航母相提並論之外，艦載機起降效率同樣存在鴻溝。
以山東艦為例，2024年進行了一次遠洋訓練，在9天時間內共起降了570架次的艦載機，平均每天63架次，其中約50架次來自於殲-15艦載機，其余十幾架次來自於艦載直升機。
而美國航母的艦載機最高出動紀錄來自於尼米茲號航母，在1997年的演習中，尼米茲號航母創造了4天起降975架次艦載機的世界紀錄，平均每天243架次。
為了達成這項紀錄，美軍專門對尼米茲號航母“補課”，將固定翼艦載機數量增加到了68架，並且還為尼米茲號航母臨時增加了飛行員與地勤人員。
限制尼米茲級航母艦載機出動效率不僅在於人員與裝備的疲勞度，還在於彈射器的性能限制。尼米茲級配備的是蒸汽彈射器，蒸汽彈射器每次彈射需要消耗大約2噸淡水，連續彈射時會嚴重消耗航母動力，蒸汽彈射器使用8次後，航速就會從30節降到20節。正常情況下，尼米茲級航母的4條蒸汽彈射器使用2次後，就需要間隔一段時間，為動力系統的鍋爐補充蒸汽。
正常情況下，尼米茲級航母4條彈射器，每天總共可以使用160次，也就是放飛160架次的固定翼艦載機，大約是山東艦的3倍。
導致差距如此之大的原因，首先就是艦載機數量差距明顯，山東艦最多可以攜帶36架殲-15，而尼米茲級可以攜帶大約50架艦載機，每架艦載機每天可出動的架次是有限的，強行增加出動次數，會讓艦載機發生故障的幾率呈幾何倍增長。
其次則是甲板調度效率存在差距，山東艦的機庫面積與甲板面積均不如尼米茲級，而殲-15的占地面積又明顯大於美國的F/A-18，再加上山東艦只有2台艦載機升降機，美國核動力航母的甲板調度效率自然要明顯高於山東艦。而且美國海軍玩了幾十年的核動力航母，甲板調度早就爐火純青了，中國在這方面還存在不小差距。
不過隨著距離福建艦服役時間越來越近，中國將大大縮小與美國在艦載機出動架次方面的差距，甚至有可能實現反超。截至到目前，福建艦已經完成了8輪海試，相關的艦載機彈射放飛與著艦測試應該已經完成了。在這個時候，央視也開始公布福建艦一些核心數據。最近央視某特約評論員在節目中透露：按照目前電磁彈射基本工況效率，福建艦可實現每晝夜270到300架次的彈射水平。
也就是說，除去不需要彈射起飛的艦載直升機，福建艦一天最多能夠起飛300架次的固定翼艦載機，是山東艦的6倍，比美國的尼米茲級航母還強。雖然福建艦還沒有進行艦載機滿編起降測試，但一艘航母的單日極限起飛架次，設計人員還是能夠通過各種計算與模擬測試得出一個大致結果。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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