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_NEWSDATE: 2025-06-06 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE加西网编译报道：ICBC 的最新报告揭示了低陆平原地区交通事故最严重的路口，且事故数量呈上升趋势。
该省保险公司宣布，2024 年与车辆相关的事故和伤害、汽车犯罪、车辆保有量等数据现已在其网站上公开。
这是 ICBC 今年在线统计的两次定期更新中的第一次，其中包括按地区划分的交通事故主要地点的数据。
据 ICBC 称，过去五年来，全省发生的交通事故数量稳步上升，到 2024 年将达到 303,593 起，不过疫情期间发生的交通事故数量大幅下降。
（来源：ICBC）
ICBC 在一份新闻稿中补充道：“根据事故数量和投保车辆数量，我们预测 BC 省的事故发生频率将在 2025 年继续增加，然后趋于平稳”。
低陆平原地区的交叉路口事故数量最多，2024 年报告了 82,988 起事故。
与 2023 年的 78,148 起交叉路口事故相比，这一数字增加了 6％，与 2020 年的 55,458 起相比，这一数字增加了近 40％。十字路口交通事故造成的受伤人数也在持续增加。2024年事故受害者人数为41,267人，高于2023年的39,942人和2020年的36,101人。
交叉路口交通事故造成的死亡人数同比略有上升，2024 年为 35 人，而 2023 年为 31 人。
ICBC 还分享了低陆平原地区事故发生率最高的 10 个交叉路口的数据。
（来源：ICBC）
最危险的路口是三角洲和列治文地区 91 号高速公路的亚历克斯弗雷泽大桥和克莱夫登大道的上下坡道，发生事故的数量接近 500 起。
排名第二的是兰里 1 号高速公路 264 街和 56 大道入口匝道和出口匝道。
该名单与 2023 年的统计数据相比几乎没有变化，排名前六个最危险的路口保持不变，其余四个路口的位置略有变化。
ICBC在报告中指出：“随着我省人口持续创纪录地增长，这意味着道路上的车辆会越来越多，从而导致道路拥堵加剧、温室气体排放增加，最终导致车祸增多”。- 加西网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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