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日期: 2025-06-06 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大加西網編譯報道：ICBC 的最新報告揭示了低陸平原地區交通事故最嚴重的路口，且事故數量呈上升趨勢。
該省保險公司宣布，2024 年與車輛相關的事故和傷害、汽車犯罪、車輛保有量等數據現已在其網站上公開。
這是 ICBC 今年在線統計的兩次定期更新中的第一次，其中包括按地區劃分的交通事故主要地點的數據。
據 ICBC 稱，過去五年來，全省發生的交通事故數量穩步上升，到 2024 年將達到 303,593 起，不過疫情期間發生的交通事故數量大幅下降。
（來源：ICBC）
ICBC 在一份新聞稿中補充道：“根據事故數量和投保車輛數量，我們預測 BC 省的事故發生頻率將在 2025 年繼續增加，然後趨於平穩”。
低陸平原地區的交叉路口事故數量最多，2024 年報告了 82,988 起事故。
與 2023 年的 78,148 起交叉路口事故相比，這一數字增加了 6％，與 2020 年的 55,458 起相比，這一數字增加了近 40％。十字路口交通事故造成的受傷人數也在持續增加。2024年事故受害者人數為41,267人，高於2023年的39,942人和2020年的36,101人。
交叉路口交通事故造成的死亡人數同比略有上升，2024 年為 35 人，而 2023 年為 31 人。
ICBC 還分享了低陸平原地區事故發生率最高的 10 個交叉路口的數據。
（來源：ICBC）
最危險的路口是三角洲和列治文地區 91 號高速公路的亞歷克斯弗雷澤大橋和克萊夫登大道的上下坡道，發生事故的數量接近 500 起。
排名第二的是蘭裡 1 號高速公路 264 街和 56 大道入口匝道和出口匝道。
該名單與 2023 年的統計數據相比幾乎沒有變化，排名前六個最危險的路口保持不變，其余四個路口的位置略有變化。
ICBC在報告中指出：“隨著我省人口持續創紀錄地增長，這意味著道路上的車輛會越來越多，從而導致道路擁堵加劇、溫室氣體排放增加，最終導致車禍增多”。- 加西網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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