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_NEWSDATE: 2025-06-07 | News by: 上报 | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
首先,马斯克一接手就对Twitter进行大整顿(广开极右账号),造成大批老客户基于理念不合,自动删除账号,连带导致为数不少广告商跟进退出平台; 其次,马斯克再为Twitter注入新的管理风格,引发一系列争议。 马斯克的新模式的确很快就为Twitter塑造了新灵魂,既有加上增增减减的用户,它仍拥有全美数一数二网络平台受众,但已然更有利川普的MAGA传销,只是同一时间,Twitter的市值也暴跌至马斯克收购时的25%以下。
尽管马斯克成功建立了一个跨电动车、太空旅行和人工智能的商业帝国,在他努力不懈和野心勃勃之间,却不全然都是一帆风顺,其全球首富地位,实则是经过一系列挫败,不断考验个人韧性和记取无数教训的结晶。 诸如SpaceX的火箭曾在2006年到2008年间连续三次发射失败; 2017年,马斯克亦曾公开宣称特斯拉正经历一段“生产地狱”(交货延迟令客户和投资者都感到沮丧),而他总能经由失败的惨痛经验,自我刺激出新的动力。
马斯克发迹历程,尤其凸显了企业家的创新与失败往往相伴而生,而无论是特斯拉、SpaceX还是Neuralink,其好其坏,马斯克都有资格玩得起惊滔骇浪的游戏,毕竟那都是他一手所建立。 不过,Twitter身价暴跌却是另一回事,马斯克似乎一开始就不那么在乎Twitter跌价,也确实,他是有意识地要将Twitter的价值于个人政治倾向取得反馈(反觉醒),并由此填补经济上的损失。 最终,他不是因为特斯拉、SpaceX还是Neuralink成功的经营之道获得川普青睐,正是转型成X的Twitter所具上亿使用户声量,才让自己走进川普权力圈,成为从企业一跃直捣政坛最受瞩目的一人,此时他让Twitter跌价的现实,就更微不足道了。
只是,在总统特别授权下,马斯克所为,无非就是把过去建构特斯拉、SpaceX、Neuralink,以及“整顿”Twitter的一套,依样画葫芦搬到“政府效率部”,就像他以前“兴风作浪”搞事业那样,恣意大行解散机构、解雇联邦雇员,取消合约,他简直以公务员的CEO自居,试图让公务员听命于他(而非政府体制),结果就是造成了政府部门陷入混乱。
一开始,马斯克的作风确实得到科技右翼意见领袖的支持,以为马斯克和川普结合,可为美国带来划时代的变革,但马斯克彻底忽视“公共财”完全不是私人企业,不是新创公司,并无法用“策略性的颠覆”达成目的。 他和川普间的矛盾事实存在,马斯克涉政最大困境,却来自他个人酿成的政府治理、运作失常,从而直接削弱自己的影响力,联邦机构怨声载道,美国支出整体轨迹,则也没有真正走出另外有意义的一套。 马斯克没有重启联邦政府、没有造成罗斯福式的革命,只有一连串的草率、失误和失败,最后连川普都转头选择支持其它传统机构官员,而非马斯克,在政府内部再无人对自己言听计从下,马斯克才深感不如归去。
马斯克的离开,给予美国人最大的教训,并非政府部门不能企业化经营,或是商人治国一定不好,而是它必然得回到一个严肃的课题,即政府管、治理,除了个人使命、野心、企图,仍必须具备相当程度的专业能力,作为政治人物(尤其居管理位置)必须能理解治理的框架、政府机构运作的具体细节、合规的基本原则、行事代表的含义,以及认清何谓公共财, 同时善用沟通技巧,洞悉利益冲突,在比起任何企业都更为广泛的国家机构框架中发挥自身作用,又因为所为所行无不涉及公共利益,除了知识和技能,又岂能无视道德规范,以人治凌驾法治。
回顾数月前,马斯克踌躇满志,像是扛着链锯走进华盛顿,看似要一举摧毁官僚主义,他和他DOGE一帮哥儿们兴冲冲从一个机构横扫到另一个机构,恐吓官僚、吓唬公务员,短短数月却让自己陷入孤立,还连带危及本业,自己的净资产缩水了,公司市值也暴跌,得不偿失莫此为甚。 川普从强人变成寡人,是为本届美国政府关键篇章,至于马斯克,则是对那些轻蔑基本政治治理,自以为是的“政治奇葩”一个重要警醒。
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