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_NEWSDATE: 2025-07-06 | News by: 军武次位面 | 有0人参与评论 | 专栏: 澳大利亚 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE近日，英国《每日邮报》报道称，6月30日英国海军“威尔士亲王”号航空母舰舰队已经离开新加坡，选择通过巽他海峡前往澳大利亚，参加在7月中旬开始的“利剑2025”多国海军军事演习。
▲“威尔士亲王”号
许多评论认为，英国的航空母舰明显进行了路线调整，考虑到中国“山东”舰正在香港，英国海军放弃了原本通过南海进入澳大利亚的路线，就是为了避免和中国海军迎头相撞。而这一路线上的调整，让许多人感觉这是英国的“耻辱时刻”——毕竟此行说好了是要来彰显“航行自由”的，结果连南海都不敢进，那还自由个什么？
根据公开信息，“威尔士亲王”号此前成功到达新加坡，并计划前往澳大利亚达尔文港进行停靠。这两个港口之间的直线距离大约有3300多公里（约1800海里）。但由于海上航行的复杂度，实际上有两条不同的路线可供选择。第一条路线就是“南海路线”。航空母舰从新加坡出发后，可以通过马六甲海峡进入南海，之后沿着菲律宾或者越南的海岸向东航行，穿过巴拉巴克海峡或者民都洛海峡后即可以进入苏禄海，然后通过苏拉威西海或者马鲁古海进入太平洋。紧接着，航母可以一路南下直达澳大利亚达尔文。这条路线看上去有些绕路，但是实际航行距离也只有2000~2500海里左右。
▲“威尔士亲王”号
第二条路线就是“巽他海峡航线”。也就是从新加坡出发后，直接通过爪哇岛和苏门答腊岛之间的巽他海峡进入爪哇海，然后一路沿着印度尼西亚群岛的东部航行，穿过马卡萨海峡或者班达海，最终抵达澳大利亚的达尔文。这条路线的总距离大约有1900~2200海里，比南海路线稍微短一些。
但航空母舰又不是商船，根本不需要考虑经济问题，路线稍微长一点儿根本就不成问题。这其中真正麻烦的还得是政治敏感性的问题。众所周知，南海是一个非常复杂的海域，这里说的复杂当然不是地理条件，而是各国之间的纷争。英国航母在出发以前，就宣布要彰显“航行自由”，但真正快到了南海时候明显又有些怂了。
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