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日期: 2025-08-02 | 来源: IT之家 | 有0人参与评论 | 专栏: 特斯拉 | 字体: 小 中 大
过去五年,该公司在得州被承包商提起的留置权索赔总额超 1.1 亿美元(IT之家注:现汇率约合 7.92 亿元人民币),其中仍有超过 2400 万美元(现汇率约合 1.73 亿元人民币)至今未偿清。
2022 年,小型管道焊接企业所有者詹妮弗.梅斯纳(Jennifer Meissner)与特斯拉签订了数百万美元的合同,为奥斯汀超级工厂提供服务。她在一年中投入了大量资金和人力资源,希望通过这笔合同为七岁的养女攒钱。
她告诉 CNN,公司成立前七年,她从未拖欠过员工工资。2022 年与特斯拉签约后,公司年收入呈指数级增长,她又雇了更多人,并贷款购买设备。
但特斯拉停止付款后,她的梦想很快就变成了一场噩梦。为维持运营,梅斯纳不得以贷还贷,最终因无法支付员工和分包商工资而破产。特斯拉最终向其分包商支付了 65 万美元(现汇率约合 468.2 万元人民币)还声称“被多收费”。
另一家当地小企业 Full Circle 也因为特斯拉拖欠账款陷入类似困境。该公司在破产文件中表示特斯拉欠款近 60 万美元(现汇率约合 432.2 万元人民币),“被迫承担短期高息贷款,以填补为特斯拉提供服务与收到款项之间的缺口”。
当债权人开始扣押公司银行账户时,该公司称别无选择只能申请破产。特斯拉随后在破产听证会上提出反诉,称 Full Circle 涉嫌违反合同,反而还欠他们的钱。两家公司最终达成和解,但 Full Circle CEO 阿比谢克.夏尔马(Abheeshek Sharma)告诉 CNN,特斯拉未支付一分钱便免除了债务。
此外,为特斯拉工厂供应燃料的 Sun Coast Resources 声称,特斯拉拖欠数百万美元账单。特斯拉从未否认收到燃料或服务质量问题,但以多种程序理由推脱。该案件在今年早些时候被曝光后已得到解决。
CNN 表示,这些案例均与特斯拉相关,但有观点指出,这是埃隆.马斯克(Elon Musk)惯用运营方式 —— 马斯克旗下其他公司也面临大量留置权索赔。例如,马斯克收购推特后,有七家公司因推特停止付款而申请破产。
一位与特斯拉合作的分包商告诉 CNN:“他(马斯克)现在的目标是不惜一切代价推进所有事情 —— 他不在乎这会对谁造成什么影响 —— 只为了拯救世界的未来。”
他在匿名接受 CNN 采访时表示,自己仍是马斯克的粉丝,但特斯拉在奥斯汀是出了名的让供应商急。他表示,其公司为等待特斯拉付款不得不申请额外信贷额度:“特斯拉可能是我们合作过的唯一一家,让人觉得他们完全不在乎是否会让一家公司倒闭。”
在另一起留置权案件中,特斯拉外聘律师也承认该公司在及时付款方面做得不够好:“我不否认特斯拉付款确实需要一些时间,法律费用也是如此…… 我非常清楚这一点。”- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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