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日期: 2025-10-13 | 来源: 1号时务局 | 有1人参与评论 | 专栏: 小米 | 字体: 小 中 大
2025年10月13日凌晨3时16分左右,四川成都天府大道仁寿视高段发生一起涉及小米SU7的严重交通事故。
据报道:根据多名目击者的行车记录仪显示,一辆小米SU7在行驶中先是摇摆不定,有网友称一起等红绿灯时,还听到该车驾驶员在大声吼叫。
随后车辆超速失控,先与绿化带发生碰撞,随后翻滚至对向车道并起火。
一名车主的行车记录仪显示,车辆碰撞前从右侧飞速驶过,碰撞后迅速燃起大火。
驾驶位有人员被困,多名路人主动参与救援,徒手或用工具猛砸车窗,有路人的手都流了血,还有人拿来了灭火器,但因车门无法打开且火势迅猛,救援失败。
消防人员到场后,先用水枪压制火势,随后用工具切割车身救援,现场方才逐步得到控制,但驾驶员已不幸遇难。
一名现场目击者告诉记者,他是跟消防车一起到的,约在凌晨3点半,“到的时候火已经控制住了,但是中间火势变大,最后也灭了。人没有救出来,最后是用电锯切开的门。”
10月13日,午后开盘,港股“小米集团-W”一度下跌超8%。
截至14时29分,下跌7.32%,报48.24港元/股。
有媒体记者后续从成都市公安局交通管理局第七分局获悉,该事故由第六分局负责处理;
成都市公安局交通管理局第六分局事故大队工作人员则表示,事故详情需向出警警官了解,电话中不便告知具体信息。
此外,成都消防向记者回应称,暂不便接受采访,关于此次车祸的后续情况,预计会发布相关通报,“舆情中心也在同步处理此事”。
对此,小米汽车官方客服表示,线上客服暂未获知详细信息,建议关注小米汽车官方微博,有任何信息,会在官博上发布。
截止目前,雷军也并未就此事发声。
不过,雷军今天转发了两条@小米汽车 发布的宣传博文,其中一条评论是:阳光下更好看。
在评论区,不少有网友咨询成都天府大道疑似小米汽车起火事件,截止发稿暂未获回应。
今天早7:07分,小米集团合伙人、总裁卢伟冰也发了一条微博称:本周行业越来越热闹,也会越来越忙。
随后也有网友留言呼吁卢伟冰关注一下事故。
微博智搜提示,“小米SU7碰撞后爆燃”事件已公开报道至少三起致命事故,共造成5人死亡。
2025年3月29日·安徽德上高速事故
经过:SU7标准版开启NOA辅助驾驶(时速116km/h),遇施工改道路障后系统预警减速,驾驶员1秒内接管,仍以97km/h撞击隔离带水泥桩。车辆爆燃,3名女性乘员遇难。
关键争议:家属称车门锁死、电池爆燃阻碍逃生;小米回应称机械拉手可用,但未接触事故车无法验证。监管部门后续调查发现车辆存在非法改装(刷写ECU程序解除限速、加装低音炮搭接高压线束)。
2025年10月9日·福建平潭坠海事故
经过:SU7凌晨坠海,驾驶员身亡。舆论质疑媒体刻意突出“小米SU7”标签,对比其他品牌事故模糊化报道。
关键争议:刹车灯亮起但车辆未停,码头防护设施不足(仅路基石无护栏)。
2025年10月13日·成都天府大道事故(最新)
经过:SU7 Ultra超速(目击者估算时速>150km)失控碰撞绿化带,翻滚后爆燃。路人砸窗救援失败,因车门无法开启,消防用电锯破拆后驾驶员已遇难。关键争议:隐藏式门把手断电后完全锁死,违反工信部9月新规草案要求;宣传的“电池向下防爆技术”未阻烈火势。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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