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日期: 2025-11-04 | 来源: 加西网 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大加西网编译报道:随着美国政府关门已超过一个月,美国航班的混乱局面正在恶化。美国交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)周二预测,如果政府停摆持续下去,空中交通管制员再拿不到一次工资,下周空中可能会出现混乱。

由于联邦航空管理局在管制员人手不足时会暂时减慢或停止航班,全国各地机场已经出现多次延误,有时长达数小时。
上周末人员短缺情况最为严重,周日,新泽西州纽瓦克自由国际机场的航班延误了数小时。
“因此,如果你把我们带到今天起一周后,民主党人,你会看到大规模的混乱”,达菲说,“你会看到大规模的航班延误。你会看到大规模取消,你可能会看到我们关闭空域的某些部分,因为我们无法管理它,因为我们没有空中交通管制员。
据美国联邦航空管理局的数据,近 50% 的主要空中交通管制设施面临人员短缺。
空中交通管制员必须在美国政府关闭期间无薪工作。美国政府已警告空中交通管制员,未按时上班的人员将被解雇。
10月初,肖恩·达菲在一份声明中称缺勤员工为“问题儿童”,并表示员工缺勤率飙升正在造成严重的空中交通中断。
肖恩·达菲当时表示:“如果我们有一小部分管制员持续不来上班,他们就是问题儿童……如果我们的员工中有一些不像我们需要的那样敬业,我们就会解雇他们”。他继续说道,“我不能容忍有人不来上班”。
这位交通部长当时也赞扬了90%至95%的管制员,尽管在美国政府关门期间没有领到工资,他们仍然每天上班。
不过随着美国政府关门时间越来越长,缺勤已成为严重问题。
据美国联邦航空局称,目前约有 13,000 名空中交通管制员无薪工作。
被迫无薪工作的人们将面临越来越大的经济压力。美国联邦航空管理局(FAA)的员工在 10 月 28 日已经错过了一次发薪日。他们的下一次发薪日定在下周二。
上周五,该机构表示,纽约地区 80% 的工作人员已经大声疾呼。
这些辛勤工作的美国人需要支付账单,他们被迫做出决定和选择”,达菲周一在费城举行的一次无关活动中谈到空中交通管制员时说,“他们是去当空中交通管制员,还是必须找一份不同的工作来获得资源、金钱、把食物放在餐桌上、给车里加油?随着时间的流逝,我认为问题只会变得更糟,而不是更好”。
迄今为止,政府停摆期间的大部分航班延误都是零星且暂时的。
但如果延误范围扩大并开始波及整个航空系统,国会将面临越来越大的压力,需要达成协议结束政府停摆。- 加西网版权所有,未经授权或许可,严禁转载或摘录
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