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日期: 2026-04-20 | 来源: 界面新闻 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大这一次,人形机器人赢了人类。
4月19日,在2026北京亦庄人形机器人半程马拉松赛场上,来自荣耀机器人的“闪电”以净用时50分26秒的成绩冲线,获得冠军。
这一成绩,不仅将去年首届赛事2小时40分钟的冠军纪录缩短了近三分之二,更直接超越了人类半程马拉松世界纪录。
过去一年来,人形机器人比拼的重点,正从实验室里的单项性能,开始转向真实开放环境下的整机能力验证。
有投资人在接受界面新闻记者采访时表示,如今当越来越多企业都能完成跑步、跳跃等动作时,单纯的运动能力已经逐渐成为基本功,资本更看重的,是运动能力、操作能力与商业化落地之间能否形成闭环。
换句话说,马拉松成绩可以带来关注度,却很难单独决定一家公司的估值和生存空间。
当机器人成绩首次越过人类纪录线,这场比赛的意义也变得比较复杂,不再只是谁是第一名这么简单。
对于马拉松这类赛事究竟是技术检验,还是形式大于内容,争议一直都在。问题在于,跑得更快,是否就意味着离量产和落地更近了一步?今年赛道上仍然出现的摔倒和退赛,又暴露了哪些短板?而在竞速之外,企业真正要争的,究竟是关注度,还是订单?
图片来源:活动官方
超越人类
跟去年首届赛事相比,今年人形机器人半马规模与赛道难度进行了全面升级。
界面新闻了解到,本次参赛的机器人有天工Ultra-2026、荣耀机器人HONOR Robotics D1/A1、星动纪元、宇树H1、松延动力B2、加速进化Booster T2等300余台机器人,同时还有5个海外队伍参赛。
今年的赛制跟去年相比较为特别,分为自主导航和遥控操作两组,两个组别的加权系数分别是净时成绩的1.0与1.2。
按照大会官方的说法,是为了“引导自主导航技术研发”,这也意味着第一个冲线的机器人未必是冠军。根据官方披露的信息,今年自主导航赛队的占比已近四成。
据了解,102支赛队中完赛队伍47支。其中,以自主导航方式完赛的赛队18支,以遥控方式完赛的赛队29支,完赛率超45%。
比赛全程共计21.0975公里,赛道整合了平地、坡道、狭窄路段等10余种地形,包含22个弯道及多个接近90°的急转,对机器人的动态平衡、路径规划与关节响应提出了极高考验。
在今年的比赛中,荣耀机器人包揽了赛事前三名。
其中,齐天大圣队“闪电”凭借净用时50分26秒的成绩获得冠军,打破了人类半程马拉松的世界纪录。雷霆闪电队的“闪电”以50分56秒、星火燎原队的“闪电”机器人以53分01秒,分别位列第二、第三名。冠亚季军三支战队的参赛机器人均为自主导航机器人。
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