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日期: 2019-05-15 | 来源: 加西网 | 有1人参与评论 | 字体: 小 中 大
加西网 westca.com 报道
(加西网综合)BC省汽车保险公司(ICBC)正在对其全新尚未发布的保险评级模型进行3次更改,包括对一些支付小额索赔的给予宽限期,目前其全部细节尚未公布。
在5月10日宣布的变更中,ICBC将在2020年8月30日前给予司机是否要在2017年3月1日和2019年8月31日之间偿还索赔的决定,以避免加保。
(ICBC)
ICBC此前曾宣布,它正在修改现有的理赔额度(claim-rated scale,CRS)系统,该系统根据长达20年的无事故驾驶纪录,计算保险折扣,最高折扣43%。
此次代替CRS的保费政策的变更,是将根据每个驾驶员前10年的驾驶情况来评估保险费率。这意味着在该时间段内发生的事故,保费可能比现行的CRS的保险更加昂贵。
这项为期10年的理赔额度将从2017年3月1日起算。
但是,那些从未有未决索赔的人根本不知道如何影响他们根据新规定的保费,ICBC尚未解释这些规则。
例如,需要从挡泥板弯曲机修理2000元的司机目前可以查看CRS系统,并确切地确定他们的保费将受到多大程度的影响。但随着新规定于9月1日生效,司机们会在更新汽车保险时,只能猜测索赔会如何影响他们的保费。
ICBC现在不再允许司机在9月1日之后偿还索赔,而是提出一年的宽限期,应该是允许索赔人根据新的保险评级模型或高级结构计算成本。
ICBC在一份新闻稿中表示:“这将确保司机在新评级模型的第一年获得足够的信息,以决定是否通过阻止增加保险费来偿还索赔,”。
该保险公司在网上表示,事故对保费的影响比现在大。
此外,虽然ICBC声称它希望保费系统更加公平,但索赔不会根据其造成的损害加保。因此,挡泥板弯曲机的修理会影响驾驶员的保费,就像一辆车的总价一样。
ICBC还表示,它将在司机安全驾驶20年后提供“一次事故原谅”(one-crash forgiveness),并提出一次过错索赔。ICBC表示BN 将考虑长达40年的驾驶来评估高级折扣(尽管尚未说明折扣是否会高于现有最多R 43%折扣)。
新的保费高级计算另一个已知变化是将事故纪录将跟随驾驶员,而不是车辆。
上周五,ICBC已经公布了另外两项变化:- 更新了UDP(Unlisted Driver Protection),偶尔将车辆借给不是家庭成员或非员工的司机只有在发生一次事故才考虑购买。“偶尔的驾驶员”是指可以在一年内驾驶车辆12天或更少并满足某些额外标准的驾驶员。
同样:- “如果不是家庭成员或雇员,低风险司机的驾驶历史将不会用于计算该车辆的保费。“
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